对于很多二、三线城市的潜在汽车消费者来说，他们在选购车辆时希望价格实惠、好开省油、皮实耐用，我想这也是夏利车型至今经久不衰的秘诀。但是随着汽车市场的发展，人们也开始对车辆的外形、安全性等有了更高的期许，针对这个家轿市场的需求，长安推出的悦翔V3可以解决上述问题。
●外观：没有太多的惊喜
悦翔V3整体外观造型设计与最近上市的逸动很相似。同时采用海豚仿生学造型设计，整车外形圆润饱满。在中网处可以隐约看到一丝家族化设计，这说明长安汽车现在也开始注重品牌化效应了。没有大面积使用镀铬的中网让人觉得这款车在设计时，多了几分考虑少了些许的浮躁。 多边形的大灯设计在很多车型上我们都可以看到，这种早已被我们熟悉的设计一般而言都会得到大家的肯定，悦翔V3在这一点的处理上应当算是恰到好处的。
车身侧面的线条比较流畅，没有明显的突兀感，特别是C柱与后备厢的过渡恰好到处，这一点往往也是自主品牌拿捏不好的地方，2410mm的轴距在小型车中也算中规中矩。
在轮胎方面，悦翔V3采用14英寸梅花造型铝合金轮毂看上去非常动感，配合规格为175/65 R14的好运牌轮胎，在日常行驶中油耗控制方面会有不错的综合表现。
来到悦翔V3的尾部，我们看到的不再是前面那种可爱风格的设计，而是似乎有些运动的线条。
悦翔V3的尾部在后备箱盖上面设计了一个小小的隆起，姑且我们称它为“扰流板”。我们都知道扰流板提供下压力需要的车速比较高，所以悦翔V3的这个显然不是为了“扰流”的作用，但作为一个设计而言还是挺好看的。悦翔V3在尾灯处的设计与前部大灯相互呼应，尾灯使用了相对硬朗的线条。无论是从造型上还是实际使用来看效果都让人满意。
