在我的观念中，如果想购买一辆一二百万元的行政级别的豪华轿车，也许我的脑海中直接就会蹦出一下这三个品牌：奔驰S级、奥迪A8L、宝马7系。正所谓先入为主，欧系豪华车一直是中国老板们的最爱，大部分都会选择这三个品牌来撑门面。不过作为日系豪华车的领头羊--雷克萨斯，在三年前就向中国市场推出了一款混合动力行政级豪华轿车LS600hl。当国人还在追求大排量轿车的时候，雷克萨斯LS600hl已经以一个王者的姿态安静的行驶于马路上。

       雷克萨斯LS发展到现在已经是第四代了，前三代配备的动力系统都是以V8发动机作为动力单元，但是相对于前文提到的三个品牌的W12和6.0L排量来说势必显的单薄了。于是雷克萨斯进化了第四代LS，独辟蹊径推出了一款LS600hl，实际上它只是搭载了5.0L V8发动机，不过凭借雷克萨斯独创的混合动力技术，同时给LS600hl搭配了一台大功率电动机和一组大容量的电池，这样一套混合动力系统使得雷克萨斯 LS600hl的实际排量只有3.0L。

       外观设计上融入了雷克萨斯强调的L-Finesse设计理念，将简约与优雅完美的结合在一起。初次看LS600hl，并不会被它的外观所吸引，也许你可以说他设计的比较中庸。虽没有让人惊喜的地方，不过传达给人更多的思想是沉稳舒适、豪华大气。

       　　前排座椅以及空间

       如果仔细的观察LS600hl的内饰，特别是细节部分，你会发现雷克萨斯在做工上都可以说堪称上乘。中控台采用黑色软性真皮搭配高级特殊纹理的实木装饰面板，看上去并没有太多的豪华感，不过感觉上更趋向于沉稳。座椅采用打孔真皮，透气性和舒适性都非常不错。

       如果我是BOSS，我当然不会亲自开这台车。看看主驾驶座椅的舒适性和多角度可调节性，所以大胆放心的去招一个既能开好车又能当好保镖的彪汉吧!在座椅的主动安全性方面，雷克萨斯对主驾驶座椅头枕提供了主动安全技术，在车辆尾部发生撞击时，头枕会迅速的调整位置保护驾驶员的颈部安全。

       前排储物空间方面，雷克萨斯LS600hl的优势并不是很明显。在中控台的位置并没有真正意义上的储物空间，全部被各种操作按钮占据了。

       我们的建议是：下次LS600hl该款的时候，可以适当的增加一些前排储物空间，要知道在中国市场，人们很喜欢将一些零碎物品放在车子里。比如遮阳板上的票据夹，完全可以在遮阳板里边在设计几个夹子，实用性很大。

       对于车门上的储物空间，雷克萨斯并没有在LS上做过多的设计，只有下方一个可以小角度开合的储物盒，放饮料很勉强，可以放置一些雨伞等体积娇小的东西比较合适。