车型二：三菱帕杰罗
指导价： 43.50～62.00 万
作为国内屈指可数的硬派越野车型，三菱帕杰罗在国内有着深厚的市场积淀。一直以硬派形象示人的外观，被众多男性越野爱好者所青睐。最新款国内在售的帕杰罗共分为两种排量，其中3.0L车型在帕杰罗历史中被称为V93系列车型，而3.8L车型则为V97系列车型。
帕杰罗外观的最大特点就是棱角分明，每个清晰地折线都在尽力的诠释着属于自身的那份野性和刚烈。简洁地车头线条看似不拘小节，但如果细细品味，那种原始的味道又是它最令人难以抗拒的地方。车身的尾部因为裸露式的备胎而占据了大部分的视线，这种原始的外挂方式，恐怕就是对于这款车最好的装饰吧。
上身下浅的的内饰配色同样诠释了一种简单的理念，从中很难找到任何花哨的装饰。即便是右侧的木纹装饰条也并没有像很多车型一样，采用镜面烤漆，原本的木色很直白的裸露在外。大号方向盘看上去十分粗壮，握上去会带给人十足的踏实感。炮筒式的仪表盘，算是帕杰罗车内最为花哨的设计了，当然此举也是为了凸显其自身的运动氛围。
乘坐方面，帕杰罗同样具备了三排座椅，并采用了2+3+2的座椅分布模式，其中第三排座椅可拆卸。但不能逃避的缺憾依然是第三排的乘坐空间不容乐观。
有“山猫”之称的帕杰罗，在越野通过性方面，绝对不容小觑。36.6°的接近角让它能够轻松翻越各种障碍物，而235mm的最小离地间隙则保证了良好的通过性。但在保证舒适度的同时，帕杰罗从上一代开始已经采用了后多连杆的悬挂，从而更大程度保证车上乘客的舒适性。
前文提到过，帕杰罗共有两款不同排量的发动机可供选择，以我们评测过的V93车型为例，这台3.0L的V6发动机的最大功率为130kw，最大扭矩则为259Nm，虽然不及于V97车型，但是对于日常行车以及正常越野来说，这样的动力足够你展现狂野的。传动方面则采用了皮实耐用的5AT变速箱。
