比2.0T顶配还贵1.4万元 别克君威GS试驾
[导读] 一提起别克君威,大家都很熟悉。它时尚的外形和良好的操控性深受大家的喜爱。如果在2.0T顶配车型的基础上再多花1.4万元买一台君威GS超级运动版,估计不少人就不会愿意了。君威的油耗很高,维护费用也很贵,再多花1.4万觉得不值得。到底值不值,我们一起去看个究竟。
●内饰:整体风格相同 细节有差别
君威GS内饰采用全黑色设计,搭配钢琴漆及镀铬饰条装饰。中控台采用软质材质,手感不错。整体设计风格与君威车型相同,细节差别主要是方向盘和中控面板,其他差别不大。副驾面前的饰板在君威车型上是金属拉丝质感,而君威GS上则改成钢琴漆质感,从视觉重心上似乎有意降低副驾。
方向盘全新设计,尽管整体造型与君威车型相差不大,但尺寸有所缩小,盘辐更粗壮,以提高持握感和驾驶的精准度。方向盘下半部分大面积使用镀铬装饰,提升金属质感。方向盘后面的换挡拨片比较短小,拨动时行程较短、力度比较轻,塑料质感比较强,手感一般。
车型的仪表部分与基本款保持一致,同样采用了四表独立的炮筒式造型设计,镀铬边缘处理凸显质感,蓝色背景灯神秘有活力。而使用到SPORT模式时,仪表盘还会瞬间呈现出充满战斗气息的鲜红色。
●座椅:质感不错
前排座椅全部采用电动调节,主驾还提供了两组座椅记忆,不过与君威车型相同的是同样没有腰部支撑调节功能。
后排座椅同样质感非常不错,座椅比较宽大,乘坐比较舒服。由于座椅设计比较大,所以相对会感觉腿部空间不如同级车。中央扶手相对比较宽,中间还有杯托和储物盒。中央扶手后面还有一个隐藏的盖子,打开可以与后备箱相连。
后备箱空间比较大,地板也比较平整,可以放入比较大规格的行李箱或者其他物品。