●内饰：比外观更加活跃

       赛欧的车内设计比外形更活跃。中控台层叠的设计看上去不那么死板，主要的音响和空调面板都很规矩，到没有为了视觉效果造成使用上的障碍。车内没有用到任何可以提升档次的材料，全部是用硬塑料完成。但由于表面和边角处理的很细致，组装工艺也没有瑕疵，所以看上去并没有相当廉价的感觉。

       赛欧的方向盘朴实无华，但手感不错，转向力度也很轻盈。

       赛欧的仪表盘算是内饰中的一个亮点设计，橙红色背光的仪表盘在夜间欣赏，视觉感相当出众，同时转速表为电子式显示，虽然突出了时尚性，但需要驾驶者一定时间的适应。

       前排空间对于一般车型来说都不是问题，新赛欧全系标配了织物座椅，中央部分采用了差色花纹的设计，使视觉性上并不那么单调，虽然只提供了手动四项调节，但由于驾驶位设计较高，前排人员的视野表现相当出色。

       得益于较为平直的车顶与靠后的C柱设计，为后排空间宽敞打下了重要的基础，在保持前排座椅不动的情况下，让相同的乘客坐进后排仍有着不错的空间距离。除此之外，地板位置设计了小小的角度，使乘客舒适度进一步提升，这点设计绝对算的上是贴心、人性化的展现。

       对于一款小型车来说，后备厢空间的大小和灵活性十分重要，但是赛欧三厢除了独立的后备厢之外，在扩展和灵活性上表现并不理想，因为它的后排座椅无法放倒，而在两厢车型上，赛欧不仅弥补了这项不足，而且空间的利用更加充分，给我们带来不少惊喜!