出自君越平台的荣威950的售价几乎与君越售价相差不了多少，18.89-31.99万元也让荣威950成为了上汽当之无愧的旗舰车型。这样的售价老实说我真的有点担心荣威950这家伙上市后的销量，你想想花二三十万买一个自主品牌的中级车，想想都觉得有点不值得。而下面小弟便带领着大伙来仔细的分析下这款上汽荣威950到底是否值得购买，而它的哪一款车型值得我们去买吧。

       　　车型介绍

       在介绍上汽荣威950之前我想我应该得夸一夸上汽的做事效率，年初就传出消息说上汽荣威将推出换代荣威750并且定名R95，随后曝光了谍照，在跟着就被确认这款R95不是荣威750的换代车型，而是一款全新的旗舰车型并且将命名为荣威950，接着在离一开始传言短短两个多月之后的4月11日，这款荣威950在国内正式上市。

       没错，我们的确得佩服上汽荣威的做事效率，短短两个月时间就将一款新车从申报阶段发展上正式上市销售这种效率许多进口合资品牌都需要学习。效率快归效率快，但是当上汽荣威950的售价已公布的时候，我的心脏似乎停止了那么几秒钟，18.89-31.99万元跟我们预期的18-28万元相差还是有段距离的。

       第一次看到荣威950的时候，第一个念头是“这家伙怎么有点面熟呢?在哪里见过?”的确，荣威950的这种外形设计很难不让人说他有模仿的痕迹，而本身也是基于通用别克君越的平台而开发，他能不像君越吗?像虽然像，不过细节方面，像前灯组、前格栅、保险杠以及车身上的一些装饰，荣威950则拥有一些自主的设计。整体来看，荣威950那种沉稳大气的旗舰范儿还是有的。

       如果了解通用别克君威的朋友，应该知道君威可以说是国内何种车型中数一数二的大家伙，无论是尺寸还是轴距来说，都绝对让对手俯首称臣，荣威950借用新君越平台，相信也是看中了这一优势，其长宽高为4996mm/1857mm/1502mm，整体尺寸与新君越相差无几，最重要的是，2837mm的轴距并没有改变，仅仅是落后于新蒙迪欧-致胜的2850mm，这对其影响不大。

       打开车门，很容易发现荣威950的内饰融合了君威和君越的设计精华，一副美系全新内饰布局展现眼前，对于这样的造型也并不出奇。毕竟荣威950就是借鉴了君越的技术而来的，只不过新车在细节方面进行了调整，总算有一点自主的特色。但老实说我实在有点看不顺眼自主品牌这种模仿加那么一点点自己的设计元素，文不文土不土的。

       凭借着通用别克君越出色的车身尺寸，上汽荣威950非常非常不错的空间，前排座椅包裹性舒适性非常出色，宽大的中央扶手非常有高端车的范儿，而后排空间就更加不用说，尤其是退步空间，翘个二郎腿什么的完全不成问题，至于后排的头部空间谈不上多优秀，但还是够用的。至于后备箱，荣威950的这个后备箱非常的宽敞和平整，日常使用是绰绰有余了。

       至于动力方面，上汽荣威950将搭载2.0L、2.4L和3.0L三款发动机，其中2.0L机型是与别克新君威相同的LTD机型，最大功率 108kW(147马力)，2.4L发动机同样是来自新君越的新款SIDI机型，型号为LAF，也是由上海通用汽车有限公司提供，最大功率 137kW(186马力)，而至于3.0L V6发动机是出自进口通用霍顿汽车公司之手，最大功率能够达到190kW(258马力)。而与之匹配的是六速手自一体变速器。

       看完之后，我的第一感觉是，荣威950这家伙全身上下有太多太多通用别克新君越的影子，而且就连售价荣威950都要去跟君越比一比，而回头看下荣威的350和550等车型，虽然售价也有那么一点偏高，但外形至少是纯自主的。

       　　配置分析

       在上页的车型介绍当中我们已经知道，上汽荣威950此次上市一共推出了2.0L、2.4L和3.0L三款排量，其中2.0L和2.4L分别有两款车型，而3.0L只有一款车型。售价在这里再一次的提及一下：18.89-31.99万元，最低配和最高配车型相差14.9万元，当然，因为动力和配置的原因，相差近15万元也是情理之中，而下面呢，先让咱们来看看上汽荣威950五款车型的配置究竟有哪些。

       先拿上汽荣威950全系车型的标准配置来说，从表中我们可以看到，作为一款上汽荣威的全新旗舰车型，荣威950的标准配置的确有点让人失望。由于低配车型的原因，全系车型许多标准配置都被拉低，像头部安全气囊、多功能方向盘以及GPS导航系统等等这种非常基础的配置都有没有。

       接下来让我们逐个来分析下荣威950的配置，首先来看荣威950的2.0L的两款车型的配置对比，这两款车型搭载的是一款147马力的2.0L发动机，根据配置的不同他们俩的售价分别为18.89万元和21.49万元，相差并不大，但其实从配置上来看，2.0L典雅版的配置要比2.0L舒适版多出不少。不过这些配置也大概就是这些个钱能够买到，但是我想说的是，2.0L舒适版车型缺少了太多一款中级车该有的配置，而2.0L典雅版恰好做到了这一点。

       接下来是搭载186马力2.4L发动机的2.4L的两款车型，他们的售价分别是23.99万元和26.49万元，价格相差与2.0L两款车型相接近。从表中我们可以看出，2.4L豪华行政版车型的确比2.4L豪华版车型的配置多出许多，但仔细从配置上来看，我们可以发现，这些多出的配置中绝大部分是类似座椅加热、后视镜电动折叠等等这种舒适性配置。显然这些个配置都不是什么必须品，不过有一点我得说的是，2.4L豪华行政版车型采用的是18寸轮毂，而豪华版车型却只是17寸，仔细一算能用2.5万元买到这些配置以及一个大一寸的轮毂，却是还是比较划算的。

       由于只有一款3.0L车型，所以我们拿了跟这款3.0L旗舰版车型售价相差最接近的2.4L豪华行政版车型来与之对比，由于采用的不是同一款发动机，所以这两款车型在售价上相差6.5万元，还是蛮大的。撇开动力不说，光从配置上来看，3.0L旗舰版相比起2.4L豪华行政版的配置几乎没有多大区别，仅仅是多出了腰部支撑调节、座椅通风/按摩、后排液晶显示屏以及后排独立空调这几项配置，可以说更加的舒适和豪华，尤其是座椅通风/按摩这个配置我个人非常喜欢。

       　　动力对比

       前面我们已经分析了2.0L、2.4L和3.0L车型之间的配置差异，而似乎我们已经能够比较明确的知道了哪款车型更加适合自己、值得购买了。但由于顶配的3.0L车型只有一款车型，而2.0L和2.4L的动力也大不相同，那我们应该在这几款不同动力的车型中又该如果和选取呢?下面我们就来分析下荣威950的3款发动机的动力参数对比。

       首先还是来看下搭载2.0L发动机的2.0L典雅版和搭载2.4L发动机的2.4L豪华版的动力系统对比。之所以选定这两款车型，原因有二，其一这两款车型配置相当、其二这两款车型的轮胎是同一尺寸。而从上表中，我们能够清晰的看出，荣威950的2.0L发动机和2.4L发动机除了动力参数上的不同之外，2.0L发动机采用的是多点电喷，而2.4L发动机采用的是直喷技术，不过2.0L发动机具有DVVT技术来弥补了这一点。变速箱方面，全系均匹配的是6档手自一体变速器。

       至于2.4L的两款车型我不得不在这里提一下，在上一页的配置分析当中其实我已经有提到，没错，2.4L的 两款车型动力肯定是一样，唯一有一点不同的是2.4L豪华版采用的是225/55 R17的轮胎，而2.4L豪华行政版车型则采用的是245/45 R18的轮毂。另外豪华行政版车型比豪华版车型多了一个胎压监测装置，这个真可以有。

       最后还是来分析下2.4L车型和3.0L车型的这两款发动机的对比，其中2.4L我拿了豪华行政版车型来与这款3.0L旗舰版车型做对比，这两者可以说相差不大，但说他俩相差很大也没有错。他俩是荣威950全系5款车型中唯一采用18寸轮毂和具有胎压监测装置的两款车型。不过这两者的动力却相差很大，一个是4缸，一个是6缸;一个是L型，一个是V型。而且在动力参数上两者也相差很大，但两者的售价也相差巨大。

       　　车型推荐

       在分析完各方面的配置和动力之后，相信大伙心中都应该多多少少有点数了，而荣威950这五款车型我们又该如何选择呢?那款车型又最值得推荐购买呢?这是个严肃的问题，毕竟这个荣威950怎么说也十几二十万呀。下面呢，小弟就斗胆为大伙选出了荣威950最值得购买的车型。

       　　推荐车型：2.4L豪华版

       推荐指数：★★★★☆

       适合人群：对动力有所要求的80后小老板

       推荐理由：毫无意外，2.4L豪华版一定会是荣威950最为值得推荐的车型，动力足够，该有的配置基本上齐全，当然像这种座椅加热通风这种配置确实不比去奢求。而这款2.4L豪华版被我扣掉半颗星的原因是轮毂，如果他能用18寸的那个，五颗星给定了。

       　　推荐车型：2.0L典雅版

       推荐指数：★★★★

       适合人群：追求时尚的爱家80后人士

       推荐理由：可能很多人会纳闷最值得推荐的为什么不是最低配车型，其实原因很简单，最低配车型配置实在太低，而2.0L典雅版就不一样，该有的配置都有，20万出头的售价也不至于太高。但之所以只给了4星，是因为2.0L典雅版没有无钥匙启动系统，这是他唯一的缺点。

       　　编辑总结：看车型推荐后可能许多人会问为什么顶配的3.0L车型不值得推荐?在这里还是提一下，老实说我觉得吧，作为一款自主品牌车型来说，尽管你是旗舰车型，但是31.99万元的售价可不是一般人能够接受的，一般30来万可以买一辆非常好的合资车了，不说远了，就说君越，君越顶配3.0L车型也只是比荣威950顶配车型高3000元而已，动力完全一样，配置基本上也一样，要是我，我肯定去买君越了。

       不过确实归根结底，还是荣威本身的定位问题，虽然他自称是自主品牌，但是了解过上汽这个品牌的朋友应该都知道，荣威和MG都被我们叫成“英国的自主品牌”，的确，虽然荣威现在是自主品牌，但是他的骨子里流的其实还是英国的血液。所以对比下其他合资品牌，荣威950最有竞争力的车型非2.0L典雅版莫属，当然也不能忽视2.4L豪华版的实力。