此次推出的宝马X1共有两种发动机，六款车型，售价从28.2万元到49.8万元。国产宝马X1在同级别市场中不但暂无对手，而且低于30万的入门价格也让对它心仪已久的消费者摩拳擦掌了。从低配到高配的车型差价高达21.6万元，今天我们就从配置的层面为大家分析哪款车的性价比最高。
外观和内饰的设计上，国产宝马X1与进口车型如出一辙，如果不看车尾“华晨宝马”的中文标示，基本是无法分辨其身份的，而且对于宝马的粉丝来说，更加应该更喜欢它没有受到加长风气的影响。
进口的宝马X1在国内已经上市有两年多了，对于它的造型设计我们已经很熟悉了，所以这次宝马X1国产更多给人们的惊喜还是它的价格。对于内饰的做工自然是没话说，只是在用料方面还有提升的空间。
在车身颜色方面共有泰坦银、开士米银、宝石青、深海蓝、马拉喀什棕色、雪山版和绯红色，其中雪山白和绯红色是非金属漆。绯红色在官网上没有提供，所以，我们也无法把这个颜色展现给大家，在此表示歉意。
除了车身的颜色外，内饰的配色我们也有很多选择。全系六款车型，只有入门级的18i时尚型座椅使用了织物面料，座椅本身的颜色有墨灰色、朱砂红和阳光金色三种，与其搭配的内饰颜色为全黑，这样的搭配我觉得符合追求动感效果的年轻消费者。
除了入门级车型，18i豪华型和20i领先型的座椅采用了合成皮，颜色上有米色和黑色两种选择，并且内饰的颜色也和座椅的颜色相一致。深浅搭配的车内颜色应该符合更多国内消费者的口味。
20i豪华型、28i领先型和28i豪华型的座椅使用了真皮材质，颜色上有米色、黑色、红棕色和岩浆棕色四种选择，其中只有米色采用了浅色内饰，其它颜色的座椅均搭配黑色内饰。
动力方面，宝马X1共有三款发动机，18i使用的是一台直列4缸自然吸气发动机，最大功率110kW(150马力)，最大扭矩200N·m。与其搭配的是一台6速手自一体变速箱。从参数上看，150马力驱动1吨半左右的车身，满足我们的日常使用应该是不成问题。
20i和28i使用的都是直列四缸涡轮增压发动机，只是不同的调校让它们之间有了不一样的表现。20i使用的发动机最大功率135kW(184马力)，最大扭矩270N·m。通过调校，28i发动机的最大功率提升至180kW(245马力)，扭矩提升至350N·m。这两款车型所使用的变速箱均为8速手自一体变速箱。无论是发动机还是变速箱，在技术上都要较18i有了明显的提升。
在进行配置分析之前，先和大家说说18i、20i和28i之间最为明显的区别，先不说配置的高低，我们从轮毂的样式上就可以很简单的区分三种不同动力的国产宝马X1。
18i和20i在轮胎的尺寸上是完全相同的，不同只是轮毂的样式，而28i除了轮毂样式不同尺寸也更大，轮胎的尺寸也变成前轮225/45 R18，后轮255/40 R18。
● sDrive 18i时尚型
18i时尚型作为全车系的入门级车型，低于30万的价格对于消费者来说具有很强的吸引力。在配置方面，宝马X1全系标配了全景天窗、真皮多动能方向盘和带记忆功能的电动座椅，这样的配置似乎与我们印象中的“入门级”这个词有着不小的差距。
在安全配置上，宝马X1的表现我觉得并没有任何可以挑剔的，毕竟售价上已经接近了30万，所以它拥有动态稳定系统、前后头部气帘对于我们来说都是理所应当的事情。
作为全系的唯一一款售价低于30万的车型，它对于消费者最大的吸引力莫过于宝马这个品牌，而在配置上，18i时尚型的吸引力则表现一般。
● sDrive 18i豪华型
18i豪华型较18i时尚型在售价上提高了3.7万元，外观方面，它与时尚型最为明显的区别就是配备了带清洗功能的氙气大灯，并且全系车型只有之前的18i时尚型没有氙气大灯，这也是它们在外观上唯一的一处区别。
在内饰上，18i豪华型在时尚型的基础上增加了定速巡航、iDrive系统，空调由之前的手动改为了自动恒温空调。除此以外，座椅的材料为合成皮且带有加热功能，车内的后视镜具有自动防眩目功能。
在车内配置的丰富程度上，18i豪华型有了很大的提升，售价提高3.7万元换来的这些配置绝对是物有所值。它所使用的2.0L自然吸气发动机在动力的表现上谈不上强劲，但满足日常使用绝不成问题，再加上配置上的丰富程度和它31.9万元的售价，在全系车型中，我认为它的性价比表现最好。
● sDrive 20i领先型
20i领先型在售价上相比18i豪华型提升了4.3万元，在外观上只有轮毂的样式发生了变化，轮胎的规格还是一样的，均为225/50 R17。除了轮毂的样式不同，要想分辨它们的身份，还可以通过车身侧面的标示了。
在配置上，20i领先型比18i豪华型减少了iDrive系统、定速巡航和座椅加热。算上配置上的成本，两款车的差价应该在5-6万元，如此之高的差价，更多的还是因为动力上的提升。除了动力系统的不同，从20i开始，转向助力系统也由之前的液压助力升级为电动助力，接触过18i的转向系统后，再来尝试 20i，此时会感觉轻松了很多，18i的方向盘是我接触所有车型中感觉最为沉重的，当女性驾驶者面对停车入位时，这个步骤可以说相当于一场噩梦一样。
20i搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，与其配合的是一台8速手自一体变速箱，并且换挡杆也采用了宝马最新一代的电子挡杆。从官方提供的百公里加速成绩看，20i领先型比18i豪华型快了2.7秒，而且油耗也有所降低。对于追求动力的消费者来说，2.0T发动机所带来强劲的东西确实很有吸引力，但配置上的降低又让20i领先型的性价比缺乏了一些竞争力。
● xDrive 20i豪华型
在车身的标示上，之前的三款车型为sDriver，而20i豪华前面的标示为xDrive，这表示它的驱动方式由后轮驱动变成了四轮驱动。宝马X1的四驱系统为全时四驱，中间为多片离合器，前后轴采用的是开放式差速器，车轮之间的限滑是通过电子辅助系统实现的。
从20i豪华开始，以上的车型都采用了四驱系统，并且配备了陡坡缓降功能。在外观上，20i豪华型和领先型不同的地方是车顶的行李架，20i豪华型采用了铝制行李架，而20i领先型以下的车型使用的为黑色行李架。
20i豪华型的配置在20i领先型的基础上增加了iDriver系统、座椅加热、定速巡航、带电动折叠功能的防眩目外后视镜和音响系统的USB接口，仪表台的银色拉丝装饰换成了木纹，座椅的材料从合成皮变成了真皮材质。
在价格上，20i豪华比20i领先型增加了3.7万元，这部分的费用不但让自身的配置更加丰富，全时四驱系统的加入也让它更加符合SUV的身份，这次不但提升了配置还提升了行驶能力，可以说性价比一点也不必18i豪华型差，但毕竟它的售价已经接近了40万，，相比18i豪华30万出头的售价，它在价格上的吸引力多少有些减弱。
● xDrive 28i领先型
28i领先型的售价为45.8万元，相比20i豪华型提升了5.9万元，这两款车型在外观上除了轮毂的不同，28i豪华型比20i领先型增加了前雷达。
车内的配置上，28i领先型在20i豪华型的基础上增加了方向盘换挡拨片，方向盘的样式也发生了变化，手感更加细腻，握起来比20i的方向盘更加舒服。多媒体系统升级为高保真音响，在音质上也较其他车型有所提升。
其实配置的增加对于28i领先型来说，并不是关键，动力的提升才是它的重点。28i和20i虽然都是2.0T涡轮增压发动机，但在动力输出上却有了很大的提升，根据官方给出的百公里加速时间上，28i要领先20i一秒多，达到了6.5秒，这对于一款SUV来说绝对有着很强的吸引力，加上方向盘换挡拨片也给它增加了更多的驾驶乐趣。
在同价位的SUV当中，28i的动力表现可以算是数一数二的，再加上四驱系统以及丰富的配置，让这款车型在性价比方面也有了很突出的表现。
● xDrive 28i豪华型
28i豪华型是宝马X1全系的顶配车型，售价高达49.8万元，较28i领先型提升了4万元，这部分费用更多的只是在配置上。外观方面，豪华型的双肾进气中网、保险杠进风口以及车身侧面都加入了镀铬装饰，视觉上具有更强的层次感。不过，我个人还是比较喜欢之前的黑色进气中网。
除了装饰套件，豪华型还配备了转向辅助灯，当打开车灯时，方向盘转动到一定的角度，该方向的雾灯会自动点亮，增加内侧的照明范围，并且还具有远光自动控制，当传感器探测到周围的光源情况，会自动调整至合适的光照强度。
除了车灯上的先进技术，豪华型还配备了倒车影像、前排座椅腰部支撑以及蓝牙电话，蓝牙电话不但可以和手机相连，里面的电话簿内容也可以显示在iDrive 系统中，让我们的使用更加方便，并且该系统还可以读取手机中的音乐文件。像倒车影像和蓝牙电话这些基于iDrive系统的扩展功能，我认为完全可以装配在其它车型上，毕竟我们已经花费了三四十万，这样的要求也并不过分。
28i豪华型比领先型提升的4万元更多的只是在之前系统的基础上增加了一些扩展功能，而并非实实在在的配置提升，所以，相比之下，28i领先型要表现的更具性价比。
● 车型推荐：
推荐车型：宝马X1 sDrive 18i豪华型
推荐指数：★★★★★
推荐理由：相比入门级车型，18i豪华型的配置更加丰富，价格上让它表现的很超值，2.0L自然吸气发动机搭配6速手自一体变速箱的动力表现满足我们日常使用完全不成问题，更关键的是31.9万元就可以买到一款配置丰富的宝马SUV。
推荐车型：宝马X1 xDrive 20i豪华型
推荐指数：★★★★
推荐理由：作为一款SUV车型，四驱系统一定是它最为核心的内容，而对于购买这个级别车型的消费者来说，是否是四驱也成为了很多人选择的理由，并且这台2.0T发动机和8AT变速箱在动力的表现上有了很大的提升，值得我们为它买单。不过，与 18i豪华相比，8万元的差价只换来了动力系统上提升和四驱系统，而配置却没有什么太大的变化，所以最后只给了四颗星的推荐指数。
推荐车型：宝马X1 xDrive 28i领先型
推荐指数：★★★★
推荐理由：之所以推荐28i是因为它强劲的动力，官方的数据显示，7秒之内它就可以完成百公里的加速，这在同价位的SUV中，绝对是数一数二的表现。在配置的表现上，与20i豪华型基本相同，手感更好的方向盘和换挡拨片也可以让它将强劲的动力发挥的更加充分。不过，在配置方面，45.8万的售价还没有倒车影像等功能，这样的表现不太符合这个价位应有的水准，所以我给出了四个星的推荐指数。而28i豪华型，虽有我所需要的配置，但在价格上又要提高4万，并且这部分的花费并没有实质性的提升，所以我认为不值得推荐购买。
● 总结：
售价28.2万元的入门级宝马X1虽然在价格上有着很强的吸引力，但与31.9万元的18i豪华型相比，在配置上的缺失有些太严重了。动力的表现上，18i满足日常使用绝不成问题，在技术上与同级别车型相比也不落人后，再加上三十万出头的价格，让它表现出了很高的性价比。
而对于追求动力的消费者来说，20i豪华型的动力表现绝不会让你失望，动力更强的发动机和8AT变速箱，与全时四驱系统搭配，让它可以应对多种路况。如果说最低调的还要属28i领先型，在配置上与前两款推荐车型不相上下，并且百公里加速也是同价位中难寻对手的，这样的车更加适合那些喜欢扮猪吃老虎的消费者，当然价格上自然也要付出的更多。
