上海通用雪佛兰科鲁兹

       指导价：10.89～16.39万元

       作为通用汽车寄予厚望的全球车型，科鲁兹外观线条十分饱满和圆润，前脸"双隔栅式大嘴"及前机箱盖硬朗的"肩线"都让其外形肌肉感十足;车身侧面两道凸起的腰线贯穿前后，将车身线条拉长并外扩，视觉上十分大气。

       科鲁兹的内饰也很吸引大众的眼光，突破性的应用了传奇的克尔维特跑车所独有的"双座驾驶舱"的内饰设计概念，动感、前卫，整个的格局就像安排紧凑的太空舱。仪表盘非常出色，三炮筒设计，仪表中间的显示屏可以显示众多的行车电脑信息。中控台上部，两个宽大的出风口格外显眼，液晶显示屏也可以显示众多信息。

       配置方面，科鲁兹全系配备前排双安全气囊，ABS+EBD。其中高配车型还配备了，刹车辅助、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP等，这与同级车型相比还是不错。另外值得一提的是，2011款科鲁兹开始装备"安吉星"全时在线助理系统。安吉星与汽车的CAN-BUS总线整合在一起，并且结合 GPS，可实现全程音控领航、远程车门应急开启、碰撞自动求助和被盗车辆开启等14项功能。

       科鲁兹拥有2685mm的轴距，车内乘坐空间表现不错，前排头部空间很大，但由于车顶线条的限制，后排的头部空间相比前排明显下降，但后排腿部较为充裕。

       科鲁兹搭载全新一代1.6升和1.8升EcotecDVVT发动机。不仅发动机的功率在A级车当中是属于最大，科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用先进的6速手自一体变速箱通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管，科鲁兹两款发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了 86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L，与之相匹配的则是5速手动挡和6速手自一体变速箱。

       　　编辑点评：科鲁兹自上市以来备受关注，作为通用旗下雪佛兰的一款比较年轻的车型，凭借新颖的造型和不错的性能，在消费者中也是得到广泛认可。随着新款车型的上市以及合理的促销手段，继续保持在市场中不多的销量势头不是问题。

       　　一汽大众新速腾

       指导价：13.18-18.58万元

       新速腾前脸融入了很多高尔夫的设计元素，进气格栅、大灯的造型都与高尔夫极为相似，运动化的保险杆造型很是犀利，大众家族高度统一的设计在新速腾上展现的非常明朗。现款速腾圆润的前脸在新速腾上完全没了踪影，取而代之的是更加大气稳重的设计。

       新速腾的长宽高分别为4644mm/1778mm/1482mm，轴距2651mm。车身侧面坚持了大众汽车集团车型设计理念中一贯强调的线条简洁有力、比例严谨等设计原则。经典的车顶线条、水平的动感腰线、突出的裙边互为呼应，构成强烈的横向视觉效果。新车的尾部与新迈腾也有几分相似，带有非常明显的大众家族风格。

       相比外观给我们带来的巨大改变，新速腾的内饰布局并没有太大变化，一切都是那么熟悉。三幅式方向盘无论是造型还是手感都非常出色，顶配车型加入了多功能按键，我们可以看到还带有蓝牙功能。定速巡航功能依旧集成在转向灯拨杆上，另外无钥匙启动系统依旧与我们无缘。

       新速腾的动力系统没有变化，上市车型仍将会有1.6L、1.4T和1.8T三种排量，本次拍摄的车型采用1.4T涡轮增压发动机，最大功率 96kW/5000rpm，最大扭矩220nm/1750-3500rpm。我们可以看到可喜的是发动机隔音棉重新回来了，可悲的是发动机舱盖液压杆被取消，换成廉价的铁杆支柱。1.4T涡轮增压发动机搭配了7速DSG变速器，拥有极佳的换挡速度和平顺性，同时拥有出色的燃油经济性，工信部公布的综合油耗为6.4L/100km。

       　编辑点评：作为一款主打家用的车型，消费者最为关心的还是空间、外形以及售价，这也是速腾重点改变的地方，所以展现在我们面前的是一个成熟的速腾，最贴合中国消费者需求的速腾，抛开价格而言，它真的很不错。

       上海通用别克新君威

       指导价：18.49万-26.99万

  

       外观设计方面，全新设计的外形能让我们感觉到新君威努力往年轻运动的方向靠拢：绝大部分借鉴了Invicta概念车的设计理念：张扬的中格栅以及上翘的运动前车灯，配合车前盖上隆起线条的肌肉感，构成了整个富有肌肉感的前脸，而采用了前悬短后悬高设计风格的整体车身，让整车形成前低后高的运动姿态，加上倾斜角度极大的C柱和全车0.27的超低风阻系数，让新君威看上去更有了几分轿跑的味道。

       内饰方面，别克新君威的内饰造型设计的都非常讨巧，环抱式的中控台、炮筒式的仪表盘 、中控台上密密麻麻的按键以及顶部大屏幕看着非常显档次，同时也很容易激起人们驾驶 的欲望。

       配置方面，新君威2.0L+6AT车型配备了前排双安全气囊、前排侧气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制ESP、电动天窗、泊车辅助、自动头灯、前雾灯、后视镜电动调节、后视镜加热等一应俱全。

       另外，2737mm的轴距，在同级别车型中算不上多么出众，空间表现只能算够用。此外，由于运动性的定位，新君威的座椅舒适性不是很好，但是座椅的包裹性较为不错。

       新君威搭载的这台2.0L发动机从数据上看表现不错，最大功率达到147马力，最大扭矩190Nm。在同级别车型中处于领先地位，但由于新君威的车身较重，因此2.0L的新君威还是给人比较肉的感觉，因此这台车所给我们带来的运动乐趣更多的是在精准的前轮转向与较高的弯道性能上。与这台发动机搭配是一台6速手自一体变速箱，并且与2.4L车型的调教不同，这台变速器调校非常激进，油门稍大就会降档，而油门稍轻就会升档，似乎是竭尽所能的在弥补发动机的动力弱势。

       　编辑点评：别克新君威是基于通用最先进的EPSilon II平台打造的全新车型，凭借新锐动感的外形设计、动感十足的底盘操控，确立了在中高档运动细分市场的地位。运动型轿车首当其冲的要素就是动感流畅的外形，其次新君威还有着良好的底盘操控性，"内外"兼修使其迅速成为了中级车市场上最受欢迎的车型之一。

       　　大众尚酷R

       指导价： 29.80～39.88 万

       凭借纯正的跑车高性能，尚酷R坐稳了该系列有史以来的最强劲车型。如此动感激进的外型，同时配备与普通版尚酷不 同的行车电脑和更低的悬挂系统，使得尚酷R作为一款四座跑车，既可以在日常驾驶中成为时尚都市中的代步工具， 也可 以在热血沸腾时，陪你去征服赛道。

    

       外观方面，尚酷R的车身看着很有运动气息，与普通版尚酷车型相比，尚酷R的尾部主要区别是一个更 大的车顶边缘扰 流器和保险杠较低处突出的高光黑色散流器组成。此外，尚酷R的尾灯设计为深色调。同时，车色侧面大众R车型标志性的 "Talladega"铝合金轮毂都是尚酷R最性感的地方。

       内饰方面，尚酷R与普通尚酷相比区别则更小，同所有的R车型一样，尚酷R使用真皮饰条以及迎宾踏 板上的"R"标识 还是在时刻提醒着你它的与众不同。配置方面，尚酷R与高尔夫R基本一致，包括筒形座椅、ESP、前后倒 车雷达等。舒适 性配置上还有电动全景天窗、带换挡拨片的R专业真皮方向盘、Climatronic双区自动空调、带静态弯道照 明的双氙气大 灯、RNS 510车载多媒体系统、胎压监测等。

       动力方面，尚酷R与高尔夫R使用了相同的动力系统，2.0T增压发动机最大功率同样为188千瓦，并使用6速DSG双离合变 速器。官方数据显示，尚酷R从零加速到100km/h需要6.0秒，最高速度为250km/h。

       　编辑点评：低调中显现张扬，沉稳中演绎疯狂。尚酷R的最大输出功率为256马力，最大扭矩为330牛米，堪称一款真正的高性能跑车。尚酷R四座跑车兼具高性能和燃油经济性;它充分满足了车主们日常生活代步与赛道驰骋的双重需求 ，为他们带来了纯粹的驾驶乐趣。