TOP4:雪佛兰赛欧三厢

       指导价：5.68-7.93万元

       1月份销量：20156辆

       早前的赛欧，乘着轿车进入家庭的东风，创造了十万买别克的销售奇迹。也使得赛欧这个名字与家用经济型轿车联系在了一起，在全新的赛欧划归雪佛兰品牌后，车型整体价位进一步下探到5-8万，成为新的家轿入门级别。

       外形设计方面，新赛欧是由泛亚设计中心设计完成的一款车型，首先它继承了雪佛兰的最近家族特质，说它是小乐风一点也不过分，大尺寸的进气格栅用在赛欧相对小巧的车身上面更显庞大，具有足够的视觉冲击力。此外先期上市的新赛欧采用了三厢造型，满足了国内用户对家用车的基本需求。三厢造型在满载时比两厢更加实用，并且赛欧的身形协调，让不太容易设计的微型车也有着流畅的线条。而随后上市的两厢车型则更多的是偏重于个性和年轻人的选择，同时也丰富了整个家族的产品线。

       内饰方面，虽然受制于成本等方面的因素，新赛欧在材质的选择上多为硬塑料，但设计风格上却极力迎合时下的一些热点元素和潮流风向。浅灰色内饰视觉感受简洁明快，仪表盘采用指针和液晶屏相结合的形式，相信对于年轻人非常有吸引力。三辐方向盘的样式不错，可惜缺少装饰，如果能增加一些装饰片，时尚感会立刻升级。整体来看新赛欧的内饰科技感要比之前介绍的新POLO差一些，不过考虑到整体将近3万元的差价，这个还是可以接受的。

       动力方面，新赛欧采用了1.2L和1.4L两款发动机，全部配备5挡手动变速箱。性能方面，1.2L发动机最大64kW(87马力)，最大扭矩 115N·m，1.4L发动机最大76kW(103马力)，最大扭矩131N·m。从数据上看这两款发动机基本合格，中规中距的表现，但参考新赛欧1吨左右的自重，实际驾驶的感受还是比较轻松的。

       车型点评：赛欧是上海通用多年前成功打造的“平民家轿”，曾以10万元的价格让不少中国家庭提前实现了拥有汽车的梦想。新款赛欧(两厢版和三厢版)的推出其相对合理的售价引来不少年轻情侣的关注，月过万的销量说明新赛欧的受欢迎程度。但是由于受限于价格等因素，赛欧的整体配置相对比较低的，所以如果经济允许的话，作为年轻家庭用车还是选择新赛欧的高配车型。

       　　TOP3:雪佛兰科鲁兹

       指导价：10.89-16.39万

       1月份销量：22711辆

       科鲁兹可以说是上海通用雪佛兰品牌家族中的主力产品，上市以来不但自身取得了不错的销量，同时也给雪佛兰品牌注入了年轻、时尚、动感的元素。这次1月销量为22711辆，相比去年12月17477辆增加不少。我想科鲁兹能够取得如此好的成绩最主要的就是美式粗狂的外观和富有科技感的内饰，我想者这些对大多数年轻人不会感冒。

       外形方面，2012款科鲁兹与2011款相同，整个外形饱满流畅。带着一副典型的家用车风格，前脸造型及车身侧面保持了欧系车的大气与质感。尤其大灯、侧面轮廓的棱线等细节之处，突出了那份与众不同的气息，因此也得到很多年轻用户的青睐。

       内饰方面，2012款科鲁兹同样是采用环抱式中控台设计，材质方面也很不错。另外，在空间表现方面，2012款科鲁兹在车身尺寸方面没有变化，轴距依然为2685mm，所以在空间表现上与2011款相同，但是与同级别车型相比处于中等水平，身高178cm的体验者实际体验，前后排不管是头部空间还是腿部空间都不会让你觉得压抑。

       动力方面，2012款科鲁兹保持不变，仍提供1.6L自然吸气、1.8L自然吸气以及1.6L涡轮增压三种动力选择。其中，1.6L自然吸气发动机，与之配备的匹配5速手动或6速手自一体变速箱，最大功率为86千瓦(117马力)，最大扭矩为150牛米，就驾驶感觉来说，1.6L排量的科鲁兹动力表现还算积极。而1.6T车型匹配6速手动变速箱，最大功率为135千瓦(184马力)，最大扭矩为235牛米，动力十分强劲，车型最高速度为 225km/h，而且百公里加速仅为8.7秒。

       车型点评：外形动感时尚、较大的乘坐空间与合资品牌的功底，科鲁兹成为很多年轻人列入备选车型之一。