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13-16万涡轮增压车 油耗经济动力跨级
2012年03月30日 13:10 来源: 车讯网 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]现如今越来越贵的油价让准备购车的朋友有着很多的顾虑,想选择一款动力强劲、技术先进同时又能兼顾低油耗的车型,就比较难了。高排量代表着高油耗,低排量动力又没那么强劲。也许选购一款带有涡轮增压系统的车型就能满足您的要求,在降低油耗的同时动力也不会下降,适合那些对动力有一定追求的消费者,今天就为大家介绍几款带有涡轮增压车型,在低油耗的同时还能拥有更为强劲的动力,希望为您的选车带来帮助!

       东风日产骐达

         售价:(1.6T)13.88~15.68万

         工信部油耗:7.8L

         推荐理由:1.6T发动机+CVT变速箱的全新动力组合能够更长时间的让发动机处于经济转速运行,节油效果显著。

13-16万涡轮增压车 油耗经济动力跨级(2)

       新骐达采用的代号为MR16的1.6L涡轮增压发动机,是首次来到国内市场,这款1.6T发动机的动力非常强大,当转速达到2400转时,涡轮增压器就会介入发挥作用,一直到5200转都会持续发挥作用。相比其他车型,新骐达的涡轮介入时间稍晚一些,但持续性及平顺性都比较出色。

       外观上1.6T车型与1.6L自然吸气发动机的骐达从外观上粗看似乎没有区别,整体造型一模一样,并没有因为使用了动力更强的发动机而在外观上体现出更多的不同,比如增加个小扰流板,小包围什么的,看上去依然是一款中规中矩,完全为家庭使用而开发的家用车。仔细观察会发现,涡轮增压车型与自然吸气车型还是可以从外观分辨的,只不过这些点都集中在细节之上。

13-16万涡轮增压车 油耗经济动力跨级(2)

       对于新骐达内饰风格的变化我们表示肯定。整体感觉比较温馨,视觉感受也比老款要舒服,中控台上流畅的线条让整个车内氛围变得轻松很多。1.6T车型中控台上饰板为银色,与木纹相比更加年轻化,也与增压动力也相对更加贴切。

       编辑点评:不难看出,骐达依然准确的指向入门级家用车市场,虽然搭载了1.6T发动机,并使用了运动型轮胎,但是从表面上看没有任何走运动路线的势头,你也可以理解为低调,不过这些到不重要,至少它让我们在家用车市场中又多了一种选择。

       

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