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要降价更要配置 欧美日中型车性价比PK
2012年03月28日 13:05 来源: 爱卡汽车网 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读] 2012年春天尽管相对往年来说来得较晚,不过国内车市却早已经进入了剑拔弩张的时代。在更高的档次,更大空间,更丰富功能配置以及更大动力的诱惑下,无论是个人还是家庭,都对20万元上下的主流中型车充满了兴趣。

       车型三:长安福特蒙迪欧-致胜

         指导价:16.98~25.28万元(优惠2万元)

         关键词:空间宽敞,运动出色,性价比突出

长安福特 2011款蒙迪欧致胜

       现款蒙迪欧-致胜只是一款小改款车型。福特家族式的X型前脸依然如故,只是取消了镀铬格栅,除此之外很难区分新款与老款车型的差异。致胜的仪表盘依旧采用白色背光中央大尺寸的彩色液晶为驾驶者提供了尽可能多的行车信息,虽然没有造型变化,但仪表经过优化,看上去更简洁明了。但较为遗憾的是,致胜的内饰略显粗糙,对比同级来看,还有不少提升空间。

长安福特 2011款蒙迪欧致胜

       致胜的动力单元其实算得上丰富,不但包括2.0L和2.3L的自然吸气,甚至还有一款强悍的2.0T涡轮增压发动机。作为致胜最恰当的动力组合,2.0T还分为高功率版和低功率版两种车型。即便是选择低功率版车型,最大功率也达到了149Kw/6000rpm,而峰值扭矩更高达300N.m/1750-4500rpm;各方面性能和指标值得肯定,与大众2.0TSI相比,都有过之而无不及。需要指出的是,致胜2.0T全系搭配了6速双离合变速箱,相比大众这套动力组合来说,性价比是福特最大优势。

长安福特 2011款蒙迪欧致胜

       致胜整车尺寸4854mm*1886mm*1495mm在同级别中依旧处于大块头的级别,只是修长的车身线条和动感十足的尾部让整车看起来并不臃肿。2850mm的轴距不仅理论上超过许多同级车型表现,实际后排头部和腿部还很宽敞。这一点十分难得,毕竟致胜定位并不是完全舒适车,而是运动轿车。

2.3L 豪华版

       作为标准的B级运动车型,致胜的底盘复杂精密同时调教十分出色,行径坑洼路况时干脆而利落,丝毫没有感受到车身摇晃的感觉,美系车的底盘沉稳被1.6吨多的致胜体现得畅快淋漓,加上回馈力度沉稳指向精准的电动方向助力,驾驶致胜确实是十分激情的事情。

长安福特 2011款蒙迪欧致胜长安福特 2011款蒙迪欧致胜

       致胜的安全配置还是让人满意的,特别是在2.0T车型上,ESP车身稳定系统和自动驻车/上坡辅助都是标配。2.0 GTDi240 豪华运动型是致胜2.0T车型中的中配版本,不但拥有8个安全气囊、并且氙气大灯、日间行车灯、转向头灯、无钥匙启动系统都有体现。作为一款舒适而兼顾运动定位的轿车来说,致胜的各方面性价比不但突出,优惠幅度还比较大。

       

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