车型四：三菱翼神

       　　售价：10.98～16.98万元

       　　特色：动力和底盘都不错，不但超过世嘉，并且操控也好于新速腾，另外CVT变速箱舒适性与油耗经济性出色

　　

       三菱翼神的它分别提供了1.8L和2.0L两种不同排量车型选择，这点类似福克斯的布局，1.8L车型最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N.m/4250rpm，而2.0L最大功率可达112kW/6000rpm，峰值扭矩197N.m/4250rpm，两者同样搭配5速手动和模拟6速手自一体功能的CVT无级变速箱。尽管动力方面没有过多的特色，但CVT无级变速箱仍然让节油和舒适的表现可以媲美新速腾7DSG。

       作为运动车型，翼神前麦弗逊加后多连杆的底盘悬挂结构看上去虽然很普通，但加入了横向稳定杆融入成熟调教，无论是弯道侧倾控制还是城市变线，都能感受到三菱以往的底盘技术水准，而舒适性亦有足够的保障，这是一款家用操控车的基础。

       成熟的机械液压助力虽不如电动助力看上去那么科技豪华，但无论是轻重手感还是回馈的顺畅性以及指向性，都无法让我们过多的挑剔，直接畅快的操控表现很是惬意。穿梭在城市川流不息的车流里，翼神绝对是一款有运动风范的A级车。

       三菱翼神的轴距为2635mm，前后空间大小与世嘉差别不大，但落后于新速腾，不过作为个人代步或家用车型而言，翼神还是能够满足我们基本出行诉求。更重要的是，翼神外观设计上也基本保持了进口Lancer的外形样式，更为原汁原味的造型得到了很多年轻消费者的青睐，尤其是一些喜好汽车运动的朋友们，很容易通过后期添加包围等部件来提升用车个性。