车型三：马自达3星骋

       　　售价：11.28～15.38万元

       　　特色：底盘运动感比世嘉和新速腾突出，动力部分可靠性也强于新速腾

       相比世嘉和新速腾，马自达3星骋最大运动基础就是其后轮采用了多连杆悬挂，相比旧款，马自达3星骋橡胶衬套，前后稳定杆和后悬中央横梁上做了小的优化，不过在整体的调校风格，却比上一代车型更为激进。悬架运动行程并不长，调教完全支持在弯道的支撑需要，而韧性比上一代车型略有进步，所以不平整路面舒适度有小幅提升。同时全系拥有的电动助力对于低速和高速的轻重度把握远胜过老款。

       马自达3星骋的动力系统仍然沿用了老马自达3时代的两个排量发动机，分别是1.6L和2.0L，1.6L最大功率为79kW，而峰值扭矩为145N.m，仍然搭配5速手动和4速手自一体变速器，从技术上来说，并没有任何新意。

       运动的改善从2.0L车型开始，相比以往，其动力最大功率仍为110kW，峰值扭矩保持在以前182N.m水准，而革命性的变化是在2.0L车型上6速手动与5速手自一体变速器的全新加入，毫无疑问会改善这款车的运动效果与换挡顺畅。

       相比世嘉的5速手动或4速自动的一成不变搭配，马自达3星骋在价格还有优惠前提下，远比新世嘉更受欢迎。虽然其并没有涡轮增压和7速DSG双离合变速箱，但在保养程序和成本以及可靠性方面，则远胜过新速腾。

       全新的外观内饰是星骋最大的亮点，漂亮而时尚的设计一改往日老马自达3的中庸平实。实际上，马自达3星骋的全新里外风格都是照搬进口马自达3两厢的风格。虽然新意不是太足，但视觉享受突出。2640mm轴距带来的空间和老款并没有本质区别，但也足够使用。