■ 动能回收系统

       动能回收系统应该算是近几年最为典型的环保技术之一，其最先被国际汽联使用在了F1赛车上，其实最核心的原理就是通过技术手段将车身制动能量存储起来，并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用。

       常规情况下，车辆在启动时就会带动助力转向泵工作，即使是直线行驶，该系统也会工作，对发动机来说是一种无形的消耗。而采用电子助力转向系统后，直线行驶时助力泵不工作，只有在转动方向盘时才会工作，可以节省这一部分能源的损耗。

       制动能量回收系统可以确保发动机的输出功率主要被转化成为驱动力，只有在应用制动时或发动机处于超速状态时才会转化成电能供车载系统使用。为了达到这个效果，发电机会在加速或牵引汽车时自动与发动机脱离，在车辆回到超速状态或驾驶者应用制动时，发电机才会再次启动，从而达到节能降耗的目的。

       如今以宝马为代表的众多品牌都已经装备了动能回收系统。宝马最新的BMW EFFicient Dynamics系统中，动能回收系统就是一个非常重要的部分。目前宝马7系、5系GT、新5系以及新3系等大家熟悉的车型上都已经有动能回收系统，在这些车型的仪表上，还会有动能回收系统的工作状态显示。

       ■ 推荐车型一：宝马3系

       　　■ 厂商指导价：35.10-49.85万元

       自从1975年第一代宝马3系问世至今，宝马3系已经发展到第五代。而目前在售的宝马3系的最大亮点就是采用了宝马最新的高效动力技术。动力方面加入很部分宝马EfficientDynamics高效动力技术的应用，比如电动助力转向和制动能量回收系统，其中制动能量回收系统可在车辆在加速时发动机全面做功提供充分的动力需求，而当车辆滑行或制动时，发电机可将车辆动能转换成电能，并利用该能量给蓄电池充电，由此降低蓄电池对于发动机的依赖性，从而降低燃油消耗。方向盘也从先前的液压助力转向变成了新的电动助力转向，相比传统的助力转向系统亦将在燃油经济性上有所提升。

       【宝马3系 外观】

       和老款车型相比，2012款宝马3系主要在配置方面做了相应调整。其中入门款318i增加了氙气灯、自动大灯控制、雨量探测等，320i时尚型增加了电动折叠外后视镜和门窗镀铬装饰条，320i豪华型则增加了电动折叠外后视镜和运动方向盘。高配车型还增加了运动座椅、哈曼音响、CD机。其中值得一提的是，从325i开始以上的车型都是进口销售，之前的325i时尚型、325i豪华型和325i M Sport都由国产变为了进口。顶配版本335i车型在配置上增加了运动座椅、电视、以及新的17英寸合金轮圈。

       【宝马3系 内饰】

       【宝马3系 内饰】

       动力方面没有改变，加入很部分宝马EfficientDynamics高效动力技术的应用，比如电动助力转向和制动能量回收系统，其中制动能量回收系统可在车辆在加速时发动机全面做功提供充分的动力需求，而当车辆滑行或制动时，发电机可将车辆动能转换成电能，并利用该能量给蓄电池充电，由此降低蓄电池对于发动机的依赖性，从而降低燃油消耗。

       编辑点评：

       宝马3系外形典雅，内饰舒适豪华，是豪华入门车的不二选择;内饰方面，通过创新设计的精选操作元件，更为精美动力强劲，操控感受一流。目前2012款 BMW3系已全面上市，演绎运动王者的潮流风范，完美升华驾驭之悦。同时实现iPhone和iDrive一键式连接的娱乐功能，进一步提升其娱乐性。