外观：设计感很强 较多源自概念车的元素
提到法国车，可能大多数人都会想起它们的浪漫元素，而对于雪铁龙车型而言，注重外观线条的设计感其实由来已久。虽然与三菱ASX共用平台，轴距也没有加长，但C4 AIRCROSS的车身更显饱满，视觉效果也更显大。以上表格列出的是与C4 AIRCROSS尺寸相当的车型，看看外观就能知道C4 AIRCROSS的特点所在了。
与ASX劲炫梯形大嘴中网设计不同，C4 AIRCROSS的整个前脸几乎成矩形，特别厚实的机舱部分与大面积进气霸组合成非常有张力的前脸。中网最抢眼之处在于采用了宽大的镀铬格栅佩戴双人字徽章设计，侧面是Hypnos概念车的反向鱼翅(边缘为镀铬合金)，则非常有个性。
C4 AIRCROSS的前脸细节处理也非常讲究，三角形包裹式大灯特点鲜明，无论是高配车型配备带透镜装饰及自动清洗的氙气大灯，还是低配的卤素大灯，都设计得非常传神。全系标配的日间行车灯以竖直方式摆放，更好地体现前脸的整体设计风格，而这个细节设计灵感同样源于Hypnos概念车。
雪铁龙车型轮毂向来设计很大胆，尤其是它的DS系列，有时候甚至会让人觉得让艺术品似的轮毂滚在路上跑是一种浪费。显然C4 AIRCROSS也传承了雪铁龙的这一传统DNA，高配车型提供很有设计感的18英寸合金轮毂，匹配225/55 R18 98V的轮胎。当然，入门车型仅配备的钢轮毂配硬塑外壳显得有些寒酸，但欧洲市场轮毂可以随便选装，而引进到国内的车型也应该是高配版，国内消费者就不必担心买到低配轮毂的车型了。
C4 AIRCROSS侧面有一道由深变浅迅速往后上扬的腰线，力量感十足，也体现出车身的动感。更为特别的是它的D柱设计，欲断还离的过渡以一个特殊徽标分隔，看着另类，效果却很不错。
C4 AIRCROSS圆润饱满的尾部设计与C4两厢有异曲同工之妙，而将会让人过目不忘的是它的组合式尾灯，上一代C4前大灯有“飞来去”兵器的线条特点，而 C4 AIRCROSS的尾灯则把英文字母“L”、数字“7”以及“镰刀”的形象都涵盖了，如此大胆又独特的设计您不得不服。值得一提的是，尾灯加入了荧光效果的LED灯源，与宝马尾灯有着类似设计的发光源。
