东风本田新思域
上市时间：2011年10月29日
官方售价：13.18-18.58万元
思域自上市以来，配借着动感的外形、出色的实用性以及给力的油耗一直是紧凑型车销量排行榜的常客，而在去年10月份上市的第九代新思域经过两个月的宣传后，目前月销量已经超过1万。有这样的一个数据在，还需要解释新思域为什么会出现在本文当中吗?
从全新第九代思域国内首发那一刻开始，新思域的外形便一直饱受争议，有人说还不如老款思域，有人说新思域车身要更加流畅美观了，而我个人认为在某一些角度来看，新思域的确要比老款思域好看很多。相比老款思域的凌厉线条，新思域要更加的收敛一点，许多地方也更加的圆润一点。而对于新思域的尾部以及其新设计的尾灯更加是褒贬不一，只能说大伙的审美观不一样吧。整体来说，新老思域的外形轮廓其实没有太大不同。
前两款车型的车身尺寸明显要比老款车型要大，视觉效果也要更大，但这款新思域却恰恰相反，更低的离地间隙和轴距让新思域看起来比老款思域要小那么一号。而其实新思域4535mm的车身长度还要比老思域长了那么35mm，1755mm的宽度和1450mm的高度则没有变化，有点意外的是新思域的轴距缩短了30mm，只有2670mm。而轮胎尺寸和造型上新思域更胜一筹。1.8L车型仍然是16寸轮毂，新增的2.0L车型则是配备了17寸轮毂。
开过本田车的朋友一定知道，出色的内饰设计一直都是本田汽车的强项，而这款新思域也不例外，尽管新思域的内饰设计理念与老款思域相同，都是以驾驶者为中心，但新思域在细节上的把控以及改动让新思域的内饰要更有质感，而且这种中控面板向驾驶者大幅度倾斜的设计曾经可是被许多消费者所认可。而且方向盘、仪表盘以及加长版的行车电脑显示屏都看上去比老款思域有档次。
虽然新思域的轴距有所缩短，但是加长的车身却弥补了这一点，所以其实车内的空间相比老款并没有缩减，头部和腿部都还算充裕。而让人更加满意的是新思域的座椅，尤其是高配车型的真皮座椅，不管是包裹性还是柔软性丝毫不弱于一些中级车。
对于售价13.18-18.58万元的新思域来说，其实我们不用多担心他的配置有多么的烂。新思域全系标配了多功能方向盘、泊车辅助、行车电脑。而除了最低配的两款车型之外，其他四款车型均配备了电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、座椅电动调节、中控彩色大屏、带清洗功能的自动氙气大灯以及自动空调。可以说新思域的配置是此次三款车型中最为丰富的一款车型。
新思域解决了老款思域只有1.8L车型的一大遗憾，第九代新思域搭载了老款1.8L汽油发动机之外还新增了一款2.0L自然吸气发动机，其中1.8L发动机的最大输出功率为104kW(141马力)，峰值扭矩为174N•m;2.0L发动机最大功率为114kW(155马力)，峰值扭矩为190N•m。而全系匹配的是5速手动和一款带有S档位的5速自动变速器。虽然2.0L车型动力比1.8L车型没有大多少，但满足大伙的需求应该是足够了。
编辑点评：用我同事的一句话来说“如果你不介意日本车的薄皮，你大可放心去买。”的确，实用的配置、够用的空间、超低的油耗让日系车在咱中国土地上随处可见，现在大街上跑的几乎都是日系车。还是那句话，如果你不那么在意日系车的皮薄的话，思域真的是一辆非常值得推荐的紧凑型车。
