G-BOOK

       G-BOOK的特色在于“数据通讯模块DCM”及最新网络服务的安全数字卡的运用，DCM有别于传统式的通讯、导航、车上信息须要利用手机来联机，而其只要轻轻一按即可联机，平价服务可以使用户享受高速通讯，不须考虑登入时间及传输量，而且DCM在中断时具有自动联机功能，比如车在过隧道的时候。导航地图是“G-BOOK”内建主要软件之一，可并储存于SD卡上，将SD卡插入普通超市或其它地方具有“E-TOWER”的插孔上，即可下载当地或者最新的地图，然后利用内建终端机的WindowsCE车用软件来更新，同样音乐及电脑游戏也可下载，而且SD卡兼容于一般音乐播放机、数字相机及掌上电脑，可以分享影像、音乐、电玩、档案等等。

       B级推荐车型：丰田凯美瑞

       外观方面，新款凯美瑞显得更有性格，大灯线条更加犀利，前格栅很有现代感，而且针对三种版本有不同的设计，用中庸去形容它已经不如原先那么恰如其分。外观上虽然变化明显，但尺寸却几乎没有改变。说实话凯美瑞2775mm的轴距虽然已经足以保证一个宽敞舒适的乘坐空间，但在目前的B级车阵营中，还是不够看的。现在的行情是，随随便便一款车就能有2.8米以上的轴距，就连一向固执的迈腾 都妥协了。凯美瑞这种不跟风加长的举动不知道是否能被大家所理解。

       　运动版新凯美瑞

       　混合动力新凯美瑞

       内饰方面，新款凯美瑞针对每一种版本都精心设计了不同的风格搭配，标准版采用了较为商务与传统的棕色桃木装饰，而运动版不但将桃木换成了更加年轻的银色金属质感装饰，而且方向盘也由四辐变为了三辐，确实展现了运动的风格。混动版则采用了颜色很深的深棕色内饰。

       标准版新凯美瑞

       　运动版新凯美瑞

       动力方面，新款凯美瑞的2.0L车型沿用了老款2.0L发动机和4AT变速器的配置，这是比较令人失望的一点，不过其高配车型则换装了2.5L双VVT-i发动机，最大功率135kW，最大扭矩235Nm，比老款的2.4L发动机提升了许多，变速器也由5AT变味了6AT。

       　2.5L双VVT-i发动机

       新款凯美瑞的变化其实还是非常有针对性的，外观和内饰都增加了更为年轻的元素，动力也得到了提升，而轴距则没有变化，这体现出它的定位再向年轻人群倾斜，而不是一味去讨好喜好大车的商务人士。在深厚的群众基础保证下，只需不多的升级便可带来销量上的丰厚回报，只要价格合适，凯美瑞还将是B级车中的大佬。