下一匹自主黑马 试东风风神旗舰车型A60
[导读] 如果你对东风风神这个品牌的记忆,还停留在H30、S30这两款车,或者NBA官方市场合作伙伴这个阶段上,那你OUT了。还记得2010年北京车展东风风神的展台上,曾经出现过一台名为Tai-Concept的概念车,前瞻的设计理念和时尚的造型,一度引起很多人的关注。如今,这款曾经的梦幻车型已经走上了量产的道路,它的真身也就是我们本篇试驾报道的主角-东风风神A60。
看到A60的排量时,你或许还在幻想着一些与性能有关的词汇,但你不能忘了它作为一款家用车的本质,性能与A60无关。不过2.0L发动机所能够提供的动力输出效果,完全可以满足日常使用,即便是你需要在一些特定情况下,进行一些激烈驾驶,它的能力还是可以满足你的需求的。
家用车强调舒适度与能耗的节约,A60之所以配备CVT变速器,也是为了能够获得更好的节油能力和行驶时的平顺性,虽然配备了S档运动模式,但按下之后转速只是毫无目的的上升一千多转,与大脚踩油门并没有什么区别,建议还是忽略运动模式,继续节油驾驶。
可能与这套万力轮胎有关,行驶中的A60胎噪始终不能控制的很好。底盘传递到车内的路感比较明显,加上忽软忽硬的悬架调校,令车辆在经过减速带以及坑洼路面时,并没有表现出出色的过滤能力。如果在这方面得以改进,那么就对得起这套舒适度极佳的座椅了。
即便是一款自主品牌,东风风神A60既然以旗舰的身份到来,就已经做足了功课。一款主打家用的紧凑级车,能够在配置、舒适度、储物能力方面有如此好的表现,着实让我们感到惊喜。而且东风风神并没有忽略购买低配版车型人们,所有能够提供的配置,在低配版上同样毫无保留的给予提供,这也让我想起了一个电影词汇-不抛弃不放弃。