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如果你对东风风神这个品牌的记忆,还停留在H30、S30这两款车,或者NBA官方市场合作伙伴这个阶段上,那你OUT了。还记得2010年北京车展东风风神的展台上,曾经出现过一台名为Tai-Concept的概念车,前瞻的设计理念和时尚的造型,一度引起很多人的关注。如今,这款曾经的梦幻车型已经走上了量产的道路,它的真身也就是我们本篇试驾报道的主角-东风风神A60。
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A60虽然定位是一款紧凑级家用车,但它仍旧是风神家族中的旗舰级车型。量产后的A60将会推出三个不同配置的版本,今天我们的主角,便是位居其中的科技型版本。虽然售价目前并未知晓,不过根据之前两款车型的价格区间,相信A60上市之际也会交出一份比较满意的“成绩单”。
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其实A60在外形设计上更符合男性消费者的偏好,大量颇具阳刚之气的设计理念,将这款紧凑级车打造的很具豪华感。与此同时,A60并没有忘记它居家使用的使命,一些可以为车辆增添活力的设计与阳刚之美的混搭,成就了A60低调中蕴含生活气息的外形。
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不过A60是一款外冷里热的车,仅仅通过外形的设计并不能完全诠释它向往生活的内心。对于科技的展露,同样是A60在设计之初就已经锁定的任务之一。一个平常的再不过平常的后视镜,便是一个很好的例子。在自主品牌中,能够将这些功能全部集成的屈指可数,A60在这方面的配置毫无吝啬。简约的线条让A60的侧身线条看起来很流畅,这也让4680mm的车身长度看起来更加修长。无钥匙进入系统并非只在高配车型上才有配备,即便是你买了一辆低配版,同样可以享受这项技术所带来的便利。
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镀铬可以说是增添车辆豪华感最直接有效的设计之一,为了能够让外形看起来更有质感,A60同样在很多地方都使用了这种设计,像车窗外框镀铬包裹这项配置,在不少合资品牌车型上都没有配备,有的甚至还将此简配,相比这些做法,A60看起来似乎比较厚道。
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1720mm的宽度对于A60来说并算不上什么优势,整体尾部线条也因此表现的比较紧凑。但东风风神似乎知道如何让我们将视线转移开,从而忽略这些不足挂齿的小遗憾。车尾灯上所配备的LED转向灯和倒车灯便是其中之一,尤其是采用白光LED光源的倒车灯,这种设计的确很少见。
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其实A60最大的亮点所在就是这套360度全景影响系统,虽然在一些车型上曾经见过几次,但怎么也没有想到A60这款车会配备这项功能。就算只有顶配版才能享受360度的关怀,但这也是风神在丰富甚至奢侈配置领域迈出的第一步,值得认可。
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当你看过A60内饰之后,你便会发现它并不是一款“样子货”,或许全黑内饰版本并不能让你联想到家用,但浅色内饰定会唤起你对生活的向往。不过我个人比较喜欢黑色内饰,这样的设计不会让生活变得很平庸枯燥,一些动感的元素有时候也可以让生活便的更多彩。
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方向盘虽然采用的三幅式设计,但也并非想象中那么纯粹的运动型三幅方向盘样式。使用中方向盘的握感不错,尽管真皮材质并不是很柔软的那种,但也不会感觉不舒适。定速巡航同样是你可以在三款车上都可以看到的配置,有了它你便不用再担心跑高速时候的劳累。
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简约而又具有一定爆发力是我对A60这套仪表盘的描述,炮筒式设计为车内增添了不少动感。中央显示屏上所显示的功能,也都是使用中必不可少的信息,如果将行车电脑控制按键,从传统的历程切换杆位置,转移到方向盘上的话,操作起来会更加便利。
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中控台主功能区是车内用到银色面板最多的地方,异性设计同样让这里看起来不那么乏味。中配版和高配版都配备了7英寸触摸显示屏,它们的功能区别主要是有没有导航和能不能看全景影像而已。
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为了丰富使用者对于娱乐空间的追求,A60所提供的音频系统并不仅限与收音机、DVD等载体,AUX、USB等时下主流的接入方式同样都有所配备。如果你想听U盘里的歌曲,那么你需要一根USB转接线,因为A60只为你提供小口USB接口。以上两块区域便是中配版车型和高配版车型最直接的差别所在,导航与全景影像,这对一部分人来说的确是个问题。
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A60标配的配置往往都能给你带来不同的惊喜,自动空调便是另外一个你可以在全系车型上都看到的便利配置。但风神并没有止步于此,自动空调系统所配备的正负离子空气净化系统和自动切换内外循环系统,也在无形中为你的健康着想着。
A60为使用者提供了无钥匙进入系统,但与之匹配的是无钥匙启动而并非一键启动。这种设计的好处在于,当你的智能钥匙没电了以后,可以先用里面的备用钥匙启动,无需因此而犯愁。
前排遮阳板均配备了带照明系统的化妆镜,这对于前排人员来说的确是很周到的配置。阅读灯区域的隐藏式眼镜盒内部,并没有配备硬质材料,绒布可以更好的保护你的眼镜。
A60不仅是一款可以为你提供丰富配置的车,拥有家用使命的它,在储物方面同样是一把好手。但看手套内部的容量,你便不用再去在乎前排是否拥有更加丰富的储物空间,即使是一款MPV或者SUV车型,也很少能够提供如此充足的储物格。
至于它的前排手扶箱,我想已经无需过多的讲解,看完下面丰富多彩的变换效果和实际储物能力,超越这里,几乎已经成为一个不可能完成的任务。
我们将手扶箱区域分为两个部分进行讲解,首先是手扶箱盖板区域。采用双层设计的手扶箱盖板正反面都可以进行储物,首先你的随身小物件都有了安身之地。
其次便是这个整体的储物空间,我们将前部的水杯架置于使用状态,它的整体容量并不逊色与手套箱,如果将水杯架收起,相信它将会有更出色的空间表现。
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A60的前车门开启角度很大,并且配备了夜间可以提供安全保障的反光板。前车门的储物能力基本够用,面对强大的手扶箱和手套箱,这里完全可以忽略不计。
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车门面板大部分经常接触身体的位置均采用了软性材质包裹,座椅记忆功能的出现同样是沁人心脾的厚道配置。相比之下,后门零储物空间的设计就要显得不那么周全了,在没有介绍后排储物空间之前,我们姑且将其放在一边不去考虑。
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A60的全车座椅均采用真皮包裹,而且是全系车型。中配版本主驾座椅配备了六向电动调节功能,独特的小型储物格实用性还是很大的。座椅整体质地柔软,乘坐时舒适度上乘。前排驾乘空间完全可以满足大部分人群的使用需求,NBA球星坐进去都说宽敞,你还怕什么呢。
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后排座椅对舒适度的提供比前排还要周到,全覆盖式包裹可以让后排乘客充分享受乘车乐趣。中央扶手处设计了两个杯架,这样看来后排的储物空间似乎有点过于简陋了,相比前排简直就是天上和地下,好在后排乘坐空间比较宽敞,舒适的乘坐感受或许会让后排乘客忘了储物的事。
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似乎现在的紧凑级车都在力求打造超大行李箱空间,大部分车型都对500L以上发起了猛攻。拥有更大的行李箱空间,对于一款家用车来说的确能够获得更多的关注。A60后排座椅无法放倒,所以只能靠中部与车内连通的地方放置较长的物品了。
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看到A60的排量时,你或许还在幻想着一些与性能有关的词汇,但你不能忘了它作为一款家用车的本质,性能与A60无关。不过2.0L发动机所能够提供的动力输出效果,完全可以满足日常使用,即便是你需要在一些特定情况下,进行一些激烈驾驶,它的能力还是可以满足你的需求的。
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家用车强调舒适度与能耗的节约,A60之所以配备CVT变速器,也是为了能够获得更好的节油能力和行驶时的平顺性,虽然配备了S档运动模式,但按下之后转速只是毫无目的的上升一千多转,与大脚踩油门并没有什么区别,建议还是忽略运动模式,继续节油驾驶。
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可能与这套万力轮胎有关,行驶中的A60胎噪始终不能控制的很好。底盘传递到车内的路感比较明显,加上忽软忽硬的悬架调校,令车辆在经过减速带以及坑洼路面时,并没有表现出出色的过滤能力。如果在这方面得以改进,那么就对得起这套舒适度极佳的座椅了。
即便是一款自主品牌,东风风神A60既然以旗舰的身份到来,就已经做足了功课。一款主打家用的紧凑级车,能够在配置、舒适度、储物能力方面有如此好的表现,着实让我们感到惊喜。而且东风风神并没有忽略购买低配版车型人们,所有能够提供的配置,在低配版上同样毫无保留的给予提供,这也让我想起了一个电影词汇-不抛弃不放弃。