唯一的选择，但绝对不差

       没错，除了实实在在的动力输出增加之外，还有更低的油耗，听起来还挺好吧?

       一般情况下，说到什么情况下，只剩下一个选择，那这个选择一定是不怎么样。但这次显然宝马给了我们个意外。新的1系作为唯一一台市场上能买到的紧凑级后驱车，不说无懈可击也算得上不错，她的引擎排量更小，但是动力更大，后驱布局的使用甚至可以让喜欢改装的朋友可以放心大胆的提升动力水平，而不用担心影响操控。更小的排量、更多的档位带来了更低的税赋级别和更低的排放以及油耗，不论从日常走行的费用水平，还是环保角度讲，听起来都还不错。

       没错，1系还是现在唯一的后驱紧凑级车，但他依旧不错

       甚至内饰都改良了不少——还记得上一代1系早期型号因为用了过多的硬质内饰材料导致在过分颠簸的路面或者较为激烈的驾驶下会异响的讨厌问题吗?这回完全不再有这问题了——而且看起来和那些更大更贵的宝马们区别更小。新的1系有几乎可比当年的E46 3系的空间水平和日常使用便利性，价格却比当年的E46 3系们更低。好了，我是说，如果您想要一部高级化一点的紧凑级车的话，这小家伙值得加进您的选择清单。