帝豪EC7

       　　厂商指导价：7.58-10.98万元

       　　优势：外观大气，整体的设计以及做工不错

       　　劣势：内饰造型及材质有些不尽如人意

       帝豪EC7的车身尺寸在本文推荐的几款车中算是较大的，视觉效果上同样给人予这样的感觉，这跟具有很强视觉冲击力的硕大前脸散热格栅是密不可分的，镀铬装饰的使用也愈发突出了车头的品牌标识，十分符合国人的审美观。前大灯和镀铬中网有机的连成一体，没有太多个性化元素，前雾灯采用不等边四边形设计，和沉稳大气的车身遥相呼应，大面积采用LED光源的尾灯十分显档次，同时还增强了安全性。

       内饰方面，上深下浅的灰色也比较符合大众的审美，各年龄段的人士都可以接受，中控台风格显得比较简约，整体造型虽然看上去没有太多的亮点，但各项配置和按键都出现在最正常的位置，用起来比较顺手。仪表盘的布置也非常中规中矩，不过易读性很强，蓝色背景灯也符合当下流行的元素。

       动力方面，帝豪EC7采用的是1.8L 自然吸气发动机，带有CVVT连续可变气门正时技术，其实也就是VVT可变正时气门技术的一个变种。发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩172牛米，这样的数据在同级别的1.8L车型中算是比较优秀的。变速箱方面，与发动机相搭配的有5挡手动和CVT两种变速箱型式，其中CVT变速箱排挡杆手感不错，蛇形挡位也是很成熟的设计。

       　　编辑点评：作为帝豪品牌下的第一款车，帝豪EC7不管在外形设计，还是配置、性能等其他方面，都有着很出色的表现，厂商也在细节方面都下足了功夫。除了内饰材质问题较大之外，帝豪EC7绝对算的上是自主品牌中较为成熟的一个扛鼎之作。