车型：全新一代现代伊兰特

       　　期待指数：★★★★

       期待理由：以起亚和现代为代表的韩系车型在2011年可谓是风生水起，除了外观设计方面的大胆革新外，在动力总成、整车调教及工艺水准方面也有了很大提高。更重要的是，其特有的性价比优势依旧，我想现代新索纳塔、起亚K2等车型的热销也正是这些进步的集中体现。所以我们有理由期待今年的新一代伊兰特，而且依仗现款车型良好的口碑和庞大的市场占有率，新伊兰特的前景已经非常明朗了。

       全新一代现代伊兰特

       在外型方面，新伊兰特的造型走的是和ix35相仿的流体雕塑路线。新一代的伊兰特充分的运用了全新流体雕塑的设计元素，来塑造出更为动感的造型。可以看出通过欧洲化的设计，现代汽车已经有了长足的进步，充满力量感的设计很欧洲，但是又有些美国车的肌肉感。“柳叶形”黑底大灯的造型很有新意，和ix35颇为相似。同样相似的还有引擎盖肌肉线条和六角形水箱护罩设计。

       全新伊兰特的长×宽×高为4529×1775×7435mm，轴距为2770mm，相比国产伊兰特悦动，在长宽高尺寸方面均有所减少，但轴距却加长了120mm，不仅使整车显得更加修长，而且操控性也得以提升，并同时加大了内部空间。

       内饰造型来看，新伊兰特的效果和搭配也在向家族靠拢，其内饰设计布局也同ix35、新一代索纳塔YF相当。在中控台的设计上，新一代伊兰特也明显融入了流体雕塑的设计元素，一气呵成音响和空调面板都采用非标造型，空调出风口被挤到了两边更低的位置。空调按键则将前排座椅加热功能集成在边框上。此外尤其是触摸屏两侧的三角形银色装饰板，更显示出时尚气息。

       动力方面，国产新一代伊兰特先期很可能搭载与悦动相同的1.6升与1.8升发动机，传动系统则匹配6速自动变速箱。此外随后将补充1.6升Gamma GDI发动机，最大输出功率达到140马力，峰值扭矩为167N•m。