之前我们已经为大家汇总了2012年最值得期待的SUV车型，今天我们又为大家搜罗了四款今年即将上市的轿车。他们均属于换代车型，而且将来也会全部引入国产，除了拥有老款车型积累下的良好口碑外，全面综合的性能提升才是他们上榜的最大理由。轿车市场向来都是兵家必争之地，也是各家车企竞争最为激烈的市场，有了他们的加入，2012年必将是一个群雄逐鹿的年头。

       四款2012年最值得期待的轿车

       　　车型：全新一代宝马3系

       　　期待指数：★★★★☆

       期待理由：3系一直被视为宝马的灵魂车系，他的任何改款换代都会引起全世界的聚焦关注。如今，第六代3系已经在海外发布，引入国内的时间也基本确定了。此次3系得到了全面进化：轴距增加 50mm以改善车内乘坐空间，全面推进2.0T+8AT动力组合，提升燃油经济性，内饰质感大获提升、科技配置全面武装。我想这些都是我们期待新3系的理由。

       新一代宝马3系

       新 3系的外形诠释了宝马后班戈时代的种种特征，如加大的双孔型进气格栅，更加凶猛的头灯设计等。大而扁的进气隔栅并不显的突兀，配合上更加犀利的前大灯和运动化的前包围，整个前脸变得异常凶猛。侧面的线条较前代车型区别不大，从前翼子板延伸到后尾灯的腰线使紧凑的车身更显灵动。

       新宝马3系内饰进行了彻底革新，但一眼你还是能够认出这是一台BMW。相比于过往的硬朗风格内饰，新内饰在直线条中揉合了各种曲线令内饰氛围更为活跃时尚。仔细品味中发觉新宝马3系设计更加豪华，给人一种越级感。

       动力上新宝马3系主打涡轮增压发动机，除了顶级335i以外，其余全部为四缸涡轮增压发动机，我们试驾的328i为2.0T高增压发动机，配有宝马主打的单涡轮双涡管技术，并具备燃油直喷以及可变凸轮轴控制系统、VALVETRONIC电子气门控制系统等技术。最大功率 180kW/5000-6500rpm，峰值扭矩350N·m/1250-4800rpm。变速箱更是选用了大获普及、来自ZF的的8AT。

       　车型：全新一代奥迪A6

       　　期待指数：★★★★☆

       期待理由：A6 在国人眼中有着不一样的地位，这一点从二三十年前这个“四连环”徽章进入中国时就已经奠定了。即使A6是德系三雄中唯一还没有换代的车型，即使大部分车型还需要前轮驱动，即使……但是现款的A6L依然不会为销量担心，奥迪在中国的营销手段和品牌号召力可见一斑。当然，德国人从来都学不会不思进取，所以新一代的A6也将在今年年初引入国产，更加精进的改变和雄厚的品牌实力，我想新A6同样会继续辉煌。

       全新一代奥迪A6

       外观方面，相较现款A6有着不小的变化，整体的感觉更为年轻动感。2012款A6的前脸运用了奥迪新的家族式脸谱，将老款A6倒梯形的前进气隔栅已改为六边形造型，从视觉效果上没有了现款车型的凝重感。鹰眼形前大灯替代了现款A6矩形的前大灯组，新款大灯点睛之处是九颗LED灯组，给人几分咄咄逼人的感觉。雾灯也变成了圆形，与整个前脸搭配的更为协调。整个前裙向前略凸，增加了几分运动感。

       国产奥迪A6L谍照

       国产奥迪A6L谍照

       尺寸方面2012款全新奥迪A6标准版的长宽高分别为4920*1870*1460mm，而轴距为2910mm，相比上一代车型拥有更短的前悬和更长的轴距，并且车身宽度也有着明显的增加。当然，为了保证国内用户对于长轴距的偏爱，国产新A6L势必会进行加长，轴距超过3米已无悬念。

       全新一代奥迪A6

       动力方面，新款A6L的动力也将进行调整，配置2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI、3.0TFSI四款发动机，除了2.5L的FSI发动机替代原来的2.4L V6机型外，其余三款发动机的动力也有说提升。2.0TFSI机型的最大功率从125kw提升到130kw;2.5FSI提升更是明显，最大功率 140kw，而目前2.4机型最大功率只有130kw;2.8FSI机型最大功率162kw保持不变;3.0TFSI机型的最大功率从213kw提升到 220kw。

       　车型：全新一代福特福克斯

       　　期待指数：★★★★

       期待理由：福克斯的换代声音已经持续了一年之久，虽然早前福特方面就曾表示过会在2012年为推出新车，但是大家对他的关注却从未消减过。厚重的底盘和精准的操控一直是现款福克斯的杀手锏，而且饱满的外观也很难打动人心。从目前得到的信息来看，新福克斯依旧会带来更多惊喜，除了更加运动时尚的外观外，强劲的动力总成又是一个新亮点，这对于相对年轻的消费群来说，无疑是2012年最值得期待的车型之一。

       新一代福特福克斯

       在外观造型上，长安福特福克斯只是在轮圈和外后视镜等方面与国外版本稍有差异，然而在其他位置上的设计和元素却保持了一致。更为宽厚的进气格栅、前卫时尚的大灯组，毫无疑问这些都象征了福克斯的运动细胞。而车尾部分也满是性感的造型元素，以及棱线分明的尾灯组。

       新福克斯国内谍照

       新福克斯国内谍照

       有别于现款福克斯的内饰，全新一代福克斯的内饰设计与嘉年华更为接近，彩色内饰也在运动版车型上得到了保留，我想这样的设计必定是受到了更多消费者的青睐吧。另外，高配版本配有透镜和氙气大灯以及大灯清洗喷头，组合大灯内腔的上方还有LED的日间行车灯灯眉。而且高端配置会集中在三厢版车型上，比如无钥匙进入系统和一键点火按钮。高配置的车型还带有电动天窗，前雾灯上还带有电镀装饰。

       新福克斯普通版内饰谍照

       新福克斯运动版内饰谍照

       动力方面，我们首先看说一下它的2.0L动力源。这是一款汽油直喷发动机，摒弃了老款发动机后，全新车型采用的是与福特之前引进的2.0L GTDI为近亲关系的发动机，只是将涡轮增压器取消。另外可以肯定的是，1.8L发动机将被1.6L动力源取代，但性能参数变化不大。变速箱方面，除了5 挡手动变速器外，全新福克斯还将有望采用PowerShift 6挡双离合变速器，除了性能方面的优势外，饱受诟病的油耗问题也会得到一定缓解。

       　车型：全新一代现代伊兰特

       　　期待指数：★★★★

       期待理由：以起亚和现代为代表的韩系车型在2011年可谓是风生水起，除了外观设计方面的大胆革新外，在动力总成、整车调教及工艺水准方面也有了很大提高。更重要的是，其特有的性价比优势依旧，我想现代新索纳塔、起亚K2等车型的热销也正是这些进步的集中体现。所以我们有理由期待今年的新一代伊兰特，而且依仗现款车型良好的口碑和庞大的市场占有率，新伊兰特的前景已经非常明朗了。

       全新一代现代伊兰特

       在外型方面，新伊兰特的造型走的是和ix35相仿的流体雕塑路线。新一代的伊兰特充分的运用了全新流体雕塑的设计元素，来塑造出更为动感的造型。可以看出通过欧洲化的设计，现代汽车已经有了长足的进步，充满力量感的设计很欧洲，但是又有些美国车的肌肉感。“柳叶形”黑底大灯的造型很有新意，和ix35颇为相似。同样相似的还有引擎盖肌肉线条和六角形水箱护罩设计。

       全新伊兰特的长×宽×高为4529×1775×7435mm，轴距为2770mm，相比国产伊兰特悦动，在长宽高尺寸方面均有所减少，但轴距却加长了120mm，不仅使整车显得更加修长，而且操控性也得以提升，并同时加大了内部空间。

       内饰造型来看，新伊兰特的效果和搭配也在向家族靠拢，其内饰设计布局也同ix35、新一代索纳塔YF相当。在中控台的设计上，新一代伊兰特也明显融入了流体雕塑的设计元素，一气呵成音响和空调面板都采用非标造型，空调出风口被挤到了两边更低的位置。空调按键则将前排座椅加热功能集成在边框上。此外尤其是触摸屏两侧的三角形银色装饰板，更显示出时尚气息。

       动力方面，国产新一代伊兰特先期很可能搭载与悦动相同的1.6升与1.8升发动机，传动系统则匹配6速自动变速箱。此外随后将补充1.6升Gamma GDI发动机，最大输出功率达到140马力，峰值扭矩为167N•m。