2011年北美车展

       　　举办时间：2011年1月10日-1月23日

       创办于1907 年，起先叫做“底特律车展”，是世界最早的汽车展览之一，1989 年更名为“北美国际汽车展”。拉开每年车展序幕的是北美车展，时间固定在1月5日左右开始，举办地在美国的汽车之城—底特律。在今年1月份举办的底特律车展上，全新打造的第四代奥迪A6能够以领先的科技、丰富的配置、上乘的车厢用料、领先同级的工艺和强劲而高效的动力系统吸引买家。

       　　奥迪全新A6

       行政级豪华车市场拥有众多外形靓丽、设计出众、性能优异、历史悠久的实力派车型。新一代奥迪A6的任务是巩固现款A6在全球市场中取得的骄人业绩，例如能够在优势明显的中国市场继续领跑，同时还将在更传统的欧洲和北美市场进一步提升份额。

       奥迪声称A6已经成为全球最成功的行政级豪华轿车，因为现款A6在全球的销量已经超过竞争对手奔驰E级和宝马5系，而奥迪A6的销量之所以能够后来居上，在很大程度上要归功于中国市场的加长版A6的成功，尽管宝马5系和奔驰E级也进入了中国市场，并且表现都好于预期。奥迪希望新一代A6在美国、德国和英国等传统豪华轿车市场的销量能够超过现款，并占据领头羊的位置。

       建基于MLP平台的新一代奥迪A6相比现款的车身长度稍短，车顶稍低，但是车宽却获得增长，拥有更短的前悬和更长的轴距。经过对车身比例的调整，新一代A6的外形更具动感，并带来了更充沛的腿部空间和肩部空间，以及更接近理想值的轴荷分配。

       尽管新车配备了更多的电控设备，但是新款A6的整备质量仍然比同型号的老款降低了80千克左右。在铝合金/钢铁制成的高强度车身中提高了铝合金材料的使用比例，新一代A6的白车身的铝合金用量达到了20%，质量相比使用碳钢的车身降低了15%，车门、翼子板、发动机盖、行李箱盖和保险杠都使用铝合金制造。

       在上市初期，奥迪在欧洲市场将为新一代A6提供四台发动机供用户选择，入门动力将是175 bhp输出的2.0升TDI涡轮增压柴油机，可能将成为最畅销的A6车型。如果选用六前速手动变速箱，从静止加速到100 km/h耗时8.7秒，每公里仅排放127克二氧化碳，在综合模式下的油耗成绩为57.5 mpg(约合百公里4.1升)。此外还有两台采用共轨燃油喷射系统的3.0升V6柴油机。202 bhp输出的版本可选择Multitronic无级变速箱，采用前置前驱动力布局，每公里排放137克二氧化碳，综合油耗成绩为54.2 mpg(约合百公里4.3升)。243 bhp输出的3.0升V6柴油机将配备Quattro四驱系统和奥迪S-Tronic七前速双离合器变速箱，369 lb-ft(约合500 Nm)的丰厚扭矩在低至1400 rpm就可获得，在6.1秒内就能从静止加速到100 km/h，综合油耗成绩为47 mpg(约合百公里5升)，每公里排放157克二氧化碳。

       全新第四代奥迪A6的悬架系统将大量使用轻巧的铝合金部件，前悬为五根连杆构成的双叉式结构，后悬则采用常见的多连杆。传统的螺旋弹簧仍然是标准配置，但是运动版和S-Line版本的减震筒能够调整阻尼，先进的主动式空气悬架系统则被作为选装配置。

       奥迪驾驶模式选择系统也将配备新一代奥迪A6，除了像A8那样提供舒适、自动、运动、个性化设置四种选择之外，还增添了经济模式，该系统能够对转向助力大小、油门响应速度、变速箱换挡模式进行全面调整。