“我有些朋友森雅M80转向拉杆断裂，网上也有帖子反映这个问题，我的现在还好，但我看过那个拉杆，挺细的，有安全隐患，心里不大踏实。”曾在中国汽车质量网上投诉的来自山东的毕先生如是说。同样有此担忧的还有北京的王先生，他曾在森雅论坛上看到过四五起M80转向拉杆断裂事故。《品质汽车》就此问题向一汽吉林质保部进行了采访，工作人员告诉记者，这几起案例已得到解决，但并未透露这几起转向拉杆断裂案例的具体解决结果和技术分析。

       据悉，由于网上有诸多森雅车友发帖表示担忧，一汽森雅厂家曾主动与车主代表进行友好而直接的沟通，面对厂家“转向拉杆断裂是由于撞击造成”的结论，车主普遍认为这样的说法不足以说明问题，先不论是否发生过碰撞，假设是由于碰撞所致为什么只集中在同一位置出现转向拉杆断裂问题。况且，很多其他品牌车型也都有发生过事故的车辆，为什么不会出现这样的问题。对此，生产厂家始终没有给出合理解释，在车主反复询问后，最终给出“拉杆合格，有过撞击的车主请尽快去售后检查拉杆问题”的答案和处理态度。

       在国内最大的汽车产品缺陷信息的收集平台中国汽车质量网的车主投诉信息中，记者发现，12月上半月，一汽森雅M80的投诉集中出现，主要反映的问题为怠速高、换挡时转速飙升，以及转向拉杆断裂问题。截止到2011年12月15日，关于一汽森雅M80总投诉量为28宗，其中反映怠速高、换挡时转速飙升投诉有 20宗，占71%;担心转向拉杆断裂问题的投诉有8宗，占29%

       据专家介绍，汽车转向拉杆断裂没有前兆，如果在行驶中断裂，将无法控制车辆方向，严重影响驾驶安全，而且由于车辆转弯时转向拉杆受力较大，此时拉杆断裂几率较大，驾驶员在慌乱之中打方向，会使两侧车轮角度不同，造成侧翻等严重后果。由于森雅M80已经出现了超过一起的转向拉杆断裂问题，确实需要引起厂家以及消费者的高度重视。

       而转速飙升主要是由于节气门设定及离合器信号问题导致，江淮和悦也同样有此问题，中国汽车质量网已对此进行详细分析。

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