早在EOS之前，1980年第一代高尔夫敞篷版就正式登场了，而这也是最成功的一代。之后还有基于MK3的第二代高尔夫敞篷版，并从1993年上市开始一直生产到2002年。不过大众自打推出国人所熟悉的第四代高尔夫之后，这款经典的敞篷车就销声匿迹了。如今2012款高尔夫敞篷版正式亮相日本东京车展，下面就来看看他的表现吧。

       从前脸上来看，2012款高尔夫敞篷版与国产第6代高尔夫完全一样，同样流线型的车身，同样锐利十足的前脸以及下部双U型“大嘴”，均形成了一副动感又透出丝丝严谨的全新面貌。中央进气格栅中间两道经过镀铬处理的装饰条，让前脸显得更加犀利，而这些似乎都代表着全新一代大众车型的特点。

       日本版的高尔夫敞篷版并没有配备LED日间行车灯，看来减配不止是国内特色。好在两颗深邃的圆形灯组，依然彰显出低调又不失动感的个性化魅力。

       侧面造型井然就是一副无篷版的两门高尔夫，犀利的腰线从车头一直延伸至尾灯，配合黑色钢琴漆的前格栅和镀铬饰条，绝对够味儿!值得一提的是历代高尔夫敞篷版都会在B柱设置粗壮的防滚架，如今在新技术的更新换代下，也中被隐藏在不为人知的位置，使这款新车看起来更加简洁、流畅。

       作为一款足够招摇过市的敞篷车，轮毂造型自然不能再像买菜车那样朴素。全新设计的十幅叉式17英寸轮毂，视觉上更具分量，而硬朗的轮辐线条，也将2012款高尔夫敞篷版打造成具有十足运动气质的性能钢炮。

       敞篷版与掀背版最大的差别就是尾部、车顶线条和更加向后倾斜的前风挡，使整体感觉更加动感。此外，2012款高尔夫敞篷版还称得上是最安静的敞篷车。得益于新的软顶专门考虑到了噪音并做了优化，使车内环境极为静谧。记得前些年的奇瑞敞篷概念车以12秒打开车顶就是非常快的了，现在高尔夫6敞篷版只需要9.5秒，而且只要低于30Km/h都可以操作。