华晨宝马X1 2.0T
预计售价：40万元起
亮点介绍：国产后价格更加亲民。
宝马X1是在今年年初正式引入中国的一款紧凑型SUV，从造型上看，X1将BMW现有车型的设计元素融为一体。车头来自新7系轿车，车身比例来自X3，车尾部稍有创新，但布局和尾灯设计依旧很BMW。
从尺寸上看，BMW X1将“小巧”进行到底。该款车的长、宽、高分别为4454mm、1798mm、1545mm，轴距为2760mm，而X3的长、宽、高分别为 4569mm、1853mm、1674mm、轴距为2795mm。虽然空间不大，但是内饰的一些巧妙的设计增加了该款车的实用性。
动力方面，国产宝马X1有望搭载一款编号为N20B20的2.0L涡轮增压发动机，这款发动机采用了全铝的凸轮箱，双涡轮增压系统，高压直喷系统还有可变气门升程系统等，提供高低两种调教。
其中，低功率版最大功率为135kW(184马力)，最大扭矩为270Nm。高功率版本功率为180kW(245马力)，最大扭矩350Nm。
目前在中国销售的宝马X1车型包括sDrive 18i、25i、28Is三款，售价分别为35.8万元、46.4万元、55.25万元。这款车国产后，相信售价将进一步降低，最低配车型或将降至30万元以内。
奥迪A7
预计售价：70万元起
亮点介绍：个性化强烈的改型设计，出色的动力表现。
奥迪A7在外观上延续了Sportback概念车的主要特征，前脸依旧是奥迪标志性的"大嘴"进气格栅，其两端添加了折角，这一设计在全新发布的奥迪A8车系上也有所体现。线条硬朗的保险杠极富攻击性，搭配通体平行的镀铬进气格栅，让本已经低矮的车头看起来更宽，拥有更低的视觉重心。
尾部相比Sportback概念车差别最小，后收缩的车尾很简洁，这是跑车应有的紧凑感。几乎直接立在尾灯上方的C柱，让我们很难再找到传统意义上的行李箱。弧形的掀背式尾门贯穿整个车尾，而尾灯上方的断层式设计也构成了唯一能够表明跑车化身份的扰流尾翼。
中控台上由镀铬饰条包围的U型出风口格外简洁时尚，下方是影院级B&O音箱、独立四区恒温空调以及座椅加热/制冷按键，按键数量明显减少，操作也更为直观。信息娱乐系统MMI的大屏幕静静躺在铝质框架内，启动后可以自动展开，触摸屏的操作也采用了iPhone的滑动触摸方式。
动力方面，此次奥迪共为A7车型配备了4款不同的动力系统，其中包含2款直喷汽油发动机，入门级将搭载3.0TFSI发动机，然后是4.2FSI V8发动机。柴油部分将配备双增压的3.0L V6 TDI发动机和4.2TDI V8发动机。而在国内市场，与奥迪A6L相同的3.0TFSI机械增压发动机，相信会凭借213kW/4850-6800rpm的最大功率以及 420N•m/2500-4850rpm的最大扭矩，不仅躲过了更高的税费，动力性能也绝对充分。
与其搭配的变速箱方面，新车配备了7速Tiptronic变速箱，而非性能更为出众的DSG双离合变速箱，相信是出于舒适性的考虑。此外，奥迪A7 的挡把并没有采用新一代A8相同的L型设计，而是采用了奥迪中规中矩的传统式设计。当然奥迪的Quattro四驱系统自然也是标配，新车的悬挂还采用了前后5连杆的设计，以铝合金锻造，并配备CDC可变阻尼系统，操控性能也由此得到了保障。
