运动狂 赛道测试MINI COOPER S COUPE
[导读]MINI已经是我们这条赛道的常客了，从最初的MINI COOPER S到MINI JCW再到眼前这辆崭新的MINI COOPER S COUPE（JCW套件版），虽然从表面看只是车型的变化，但在车身结构以及综合性能方面的优化还是要经过赛道测试才能看出，至于它到底强不强，数据说了算。
虽说两者都搭载同样的动力以及传动系统，但凭借车架的优势，MINI COOPER S COUPE可以用更高的车速冲出弯道，所以在直路中的车速均高于MINI COOPER S。
至于弯道前段与中段的表现，我们并没觉出MINI COOPER S COUPE的悬挂系统是否改变，但车架钢性提升则更为明显，尤其在中段以及最后的高速弯中，顺滑的车尾动态与极限状态的稳定性都足以让我们对它更加大胆。
连续10圈左右的测试中，MINI COOPER S COUPE的JCW刹车系统表现相当出色，无论制动力以及热衰退问题都不曾成为我们困扰，即便在做最快圈速的后几圈中我们一再推迟刹车点，它都一如既往的稳定。
测试结束后，我们通过V-BOX仪器所读出的数据也在意料之内，虽然比MINI COOPER S略有优势，但1:04.300的成绩也并没有将优势拉开太多，至少在激情钢炮组可以暂列第二。
