运动狂 赛道测试MINI COOPER S COUPE
[导读]MINI已经是我们这条赛道的常客了，从最初的MINI COOPER S到MINI JCW再到眼前这辆崭新的MINI COOPER S COUPE（JCW套件版），虽然从表面看只是车型的变化，但在车身结构以及综合性能方面的优化还是要经过赛道测试才能看出，至于它到底强不强，数据说了算。
进入赛道热身时，我们并没急于提高车速，而是尽力去寻找卡丁车般的节奏，从转向、制动以及轮胎反馈的路面信息都相当真实，甚至连柏油路面的裂缝也不放过。
随着节奏的逐渐加快，计时圈已经开始，MINI COOPER S COUPE给我们的第一印象就是凌厉，主要与之前的MINI COOPER S相比更低的车身重心有着密不可分的关系，而伴着转速表的攀升，高亢而不嘈杂的排气声浪依旧清晰的传至车内。
而在变速箱方面，MINI COOPER S COUPE则并没给我带来什么惊喜，虽然齿比的编排来说还算激进，但随着圈数的增加，热衰退问题同样会成为我们的困扰之一，不过好在JCW刹车系统表现出色，变速箱实际承受的负担并没有之前的MINI COOPER S那么重。
在三条较长的直道上，这台1.6L单涡轮双涡管发动机仍保持着不错的状态，虽然不能与MINI JCW匹敌，但足以轻松将这里的最高车速推至128.33km/h，比MINI COOPER S略快一些。
