动力：速腾最先进
虽然高尔夫、速腾、明锐、骐达都纷纷换上了涡轮增压发动机，但马自达3星骋依然坚持使用1.6升和2.0升自然吸气发动机。两台发动机都为全铝合金设计，峰值马力依然保持在107 ps和150 ps，最大扭矩则为145 Nm和182 Nm，配备了S-VT(连续可变气门正时系统)、VIS(可变进气歧管系统)、TSCV(可变涡流控制系统)和电控节气门。
1.6升发动机仍然与五速手动或者四速自动变速箱配搭，在老款的基础上增加了VIS和可变节气门，扭矩降低1 Nm，但燃油经济性获得提升。虽然2.0升发动机与老款完全相同，但已经换上了六前速手动变速箱和五前速自动变速箱。
星骋的发动机在技术含量和动力输出方面都相对比较中庸，但贵在经济、可靠和稳定。如果从操控乐趣方面考虑，2.0发动机与六前速手动变速箱的配搭相信不会令你失望。
福克斯两厢 指导价：10.48-14.88万元
为了更加贴近我们的家用主题，同时又能与其它三位竞争对手在车身形式和售价上保持接近，我们为福特福克斯选择了三厢2.0豪华型。这台2.0升Duratec-HE发动机已使用多年，配备VTCS涡流翼板和IMRC可变气道控制技术，141匹马力和180 Nm扭矩的动力输出相比同排量发动机没有任何惊喜，与其相配的自动变速箱更只有四个前进挡，而同级竞争对手当前已经配备五前速和六前速自动变速箱。
速腾的这套动力系统我们已经非常熟悉，1.4 TSI直喷增压发动机与DSG干式双离合器自动变速箱的配搭在高尔夫、新宝来、新迈腾、途安、朗逸、明锐和昊锐中得到广泛使用。最大马力达到131匹，220 Nm的峰值扭矩可从1750 rpm持续到3500 rpm。在与七前速DSG干式双离合器变速箱配搭后，其性能表现和油耗成绩都非常理想，甚至我们可以说取得了完美的统一。
速腾 指导价：13.28-18.48万元
虽然速腾也提供了1.6升发动机降低车系门槛，但用这台两气门发动机推动其笨重的车身实在不值得推荐，绝对不符合我们“运动”的主题。虽然1.8TSI冠军是同级车型中的性能王，但17.28万的起价也有违我们“平民家用”的要求。
思域 指导价：12.98-17.68万元
新一代思域将提供1.8升和2.0升两款发动机，1.8升发动机仍然被东风本田作为主推动力，峰值马力和扭矩输出分别达到141 ps和174 Nm，2.0升则达到155 ps和190 Nm。由于2.0升版本的定位较高，售价将超过参与对比的竞争对手，因此我们选择1.8升版本。新一代思域1.8升发动机在现款发动机的基础上改进而来，主要目的是进一步提升效率，马力输出仅略微增长1匹，扭矩则保持不变。与其相配的仍是五前速手动或者五前速自动变速箱。为了尽可能降低油耗，本田还为新思域配备了ECON模式。该模式通过降低油门灵敏度，借助平缓的油门开度变化和发动机转速变动控制油耗。
