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大众化&实用派 新科雷傲到店实拍全解析
2011年10月09日 09:32 来源: 网上车市 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]雷诺科雷傲是以曾在06年巴黎车展亮相的Koleos概念车为基础的,并沿用了来自相同平台的日产奇骏技术。作为雷诺的首款SUV,科雷傲外型由雷诺的设计师与在韩国的雷诺三星汽车设计中心共同合作打造。10月18日,新款科雷傲即将正式上市销售,外形上的小改与配置的提升让这款SUV多了很多看点。

       

雷诺  科雷傲 2.5 CVT

       新科雷傲在内饰上并无明显变化,中控台布局简洁大方、做工细致,其整体制造工艺完全可以体现出法系豪华车的特有品质。不仅是仪表板、中央控制面板与车身固定处的接缝十分的均匀,而且车内材料的整体材质手感也很适中。另外,雷诺科雷傲所采用的橘光仪表盘,其背光感觉也很好。

       

雷诺  科雷傲 2.5 CVT

       

雷诺  科雷傲 2.5 CVT 雷诺  科雷傲 2.5 CVT

雷诺  科雷傲 2.5 CVT

       新科雷傲的方向盘握感依旧出色,并且集成了定速巡航、影音控制的等多功能按键。左右两侧控制杆为塑料材质包裹,手触感觉十分的细腻,无论是看、触都能感觉到这部分材料的制作工艺和整体质量都很出色,值得一提的是这款车的旋钮设计能够满足手指粗大驾驶者的使用及调节。

雷诺  科雷傲 2.5 CVT

       新科雷傲仪表盘新颖的刻度线很有跑车的味道,全新的风格十分富有激情。除了刻度以外,下面、科雷傲保留了信息显示屏,让驾驶者对行驶信息一目了然。“240”的刻度值显示其不可小视,充沛的动力蕴含其中。

雷诺  科雷傲 2.5 CVT

       新科雷傲中控台简洁明朗,放碳纤维面板很显档次。科雷傲的音响系统,具有AM/FM收音机和MP3播放功能以及DVD机。共能区域划分清楚。虽然整体上较老款几乎没有区别,但这种优势部分得到保留也在情理之中。

       

雷诺  科雷傲 2.5 CVT

       

雷诺  科雷傲 2.5 CVT

雷诺  科雷傲 2.5 CVT

       雷诺科雷傲车型采用的是左右双区独立空调系统。空调面板控制区域分工明确,主要调节方式为流行的旋纽式,操作简单各功能很容易分辨,非常容易上手。新科雷傲高配依旧配备陡坡缓降功能,而低配车型则增配了四驱版本。科雷傲的卡片式钥匙相信大家不会陌生,这已经成为了雷诺的一大标志。

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