上海通用别克新君越：舒适和实用两者兼得
[导读]车越做越大似乎已经成为一种趋势，起码在中国市场是这样。日系车加长没有德系车的争议来得多，因为前者一直就是注重舒适和实用，而后者造车似乎天生就是为了得到更多的操控乐趣。美国通用显然更适合在中国发展，因为他们更加知道如何取悦中国消费者——眼前这款车更大、更舒适、配置更丰富，同时操控也不差。
我的观点 | 黄刚
文章中并没有详细介绍配置，因为配置丰富一直是上海通用的优良传统，凯越尚且如此，新君越就更勿庸置疑了。至于做工，相信也不需要我太多费笔墨了，上一代君越的做工几乎是得到了国内媒体的一致肯定，新君越将这一优良传统完整地继承了下来。当然，如果后排座椅能增加调节功能，我会更愿意享受新君越后座给乘客带来的赋有张力的气质和舒适、放松的氛围。至于你会不会经常羡慕一把前面开车的司机?我不知道，但我自己一定更愿意去尝试驾驶这辆“大车”。
竞争车型
东风日产新天籁3.5 ：
252马力，29.98-33.28万元
日产在发动机技术的优势已经是业内公认，新天籁家居风格的内饰和像自家沙发一样舒服的后排座椅都可圈可点。不过新君越在驾驶乐趣上拥有更多优势，变速箱的调校也更加细腻。
上海大众斯柯达昊锐2.0TSI ：
200马力，价格待定
昊锐是斯柯达进军国内B级车市场的重点车型，空间大、配置齐全，2.0T SI发动机也非常符合目前国内消费者的需求，如果价格优势更加明显的话，该车将成为新君越的主要竞争对手。
