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空间满足家用 国产马自达3星骋空间体验
2011年09月27日 10:30 来源: 网上车市 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]想成为中国市场A级车的销售之冠并不容易,首先设计必须符合大众的审美观,既不能太过夸张,也不能平庸低调;驾驶感与舒适性上要找到合适的平衡点;其次你要了解到购买A级车消费者最大的需求,那则是各方面的空间性。很显然,老款马自达3在这些特定的要求中做的很优秀,那新款的星骋又如何呢?

       


       想成为中国市场A级车的销售之冠并不容易,首先设计必须符合大众的审美观,既不能太过夸张,也不能平庸低调;驾驶感与舒适性上要找到合适的平衡点;其次你要了解到购买A级车消费者最大的需求,那则是各方面的空间性。很显然,老款马自达3在这些特定的要求中做的很优秀,那新款的星骋又如何呢?


       与上代车型相同,两厢版为进口引进,三厢版则为国产。而在中国市场的独特环境下,三厢车型似乎更受到人们的青睐。此外,全新马3拥有冲击力更强的前脸设计,不难看出该车依然是以年轻动感作为主导,而受众群体也将更加趋于年轻化。


       越来越多的厂商加入到了加长的阵营当中,似乎在中国“越大越好”的概念永远在延续着,很显然空间固然重要,但你也会失去原汁原味与驾驶乐趣,而马自达3则选择了后者,继续在做着A级运动车的榜样。

         外型紧凑 车门储物一般

长安马自达  Mazda3星骋 2.0 AT

长安马自达  Mazda3星骋 2.0 AT

       新骐达的前车门开度较大,这样有利于前排乘客上下车的便利性,车门中仅有1处储物格,底部可放置饮料与较小的随身物品,与大多数车型相似,实用性设计适中。

       

长安马自达  Mazda3星骋 2.0 AT

       

长安马自达  Mazda3星骋 2.0 AT

       为了更好的配合侧车身的线条与短尾运动的造型,后车门的尺寸偏小,但开度方面对于成年人上下车来说没有任何问题,但底部的储物格略小,对于日常实用性而言有所欠佳。

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