10月1日起,汽车节能补贴门槛将从百公里平均油耗 6.9升降至6.3升以下。只有达到新标准的车型方能享受3000元的节能补贴优惠。但从目前情况来看,将有七八成现享受补贴的节能车将无法达标。至此,小编就为大家推荐几款赶在“十一”前出手,受汽车节能补贴政策影响,即将取消3000千元补贴的热门车。
推荐车型一:上海通用雪佛兰 科鲁兹
节能补贴车型:1.6L排量车型
厂家指导价:10.89-13.49万
科鲁兹可谓是雪佛兰最重量级车型,从上市开始一直保持旺销状态。主要原因还是它的外型时尚,内部空间宽裕,同时内饰的设计也符合大众审美观,此外作为家用车,它的实用性、经济性也是符合标准的。但是随着国家节能补贴标准的提高,1.6L排量车型将不再拥有3000千元的补贴。这无疑影响到科鲁兹 1.6L排量车型的销量,毕竟1.6L排量车型是科鲁兹的主销车型。
【科鲁兹1.6L车型的工信部综合油耗高于节能补贴新标准】
配置方面,科鲁兹1.6L排量车型全系配备了前排双安全气囊,ABS防抱死、制动力分配EBD。其中1.6L的高配车型还配备了,刹车辅助、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP等,这与同级车型相比还是不错。而舒适性配置方面,科鲁兹1.6L排量车型配备了,前后电动车窗、电动天窗、车窗防夹手功能、后视镜电动调节以及座椅高低调节。另外值得一提的是,2011款科鲁兹开始装备“安吉星”全时在线助理系统。安吉星与汽车的CAN-BUS总线整合在一起,并且结合GPS,可实现全程音控领航、远程车门应急开启、碰撞自动求助和被盗车辆开启等14项功能。
【科鲁兹内饰】
【前后电动车窗+外后视镜电动调节】
动力方面,科鲁兹1.6L采用的是一款具有Ecotec DVVT技术的自然吸气发动机,与之配备的是5挡手动和6挡手自一体变速箱,最大功率为86Kw/6000rpm;最大扭矩为150Nm /3800rpm。对于这样的动力来说,日常的驾驶还是足够了。而配备的5速手动变速箱操控起来非常舒服,挡位清晰,挂挡无丝毫生涩感,而且挡把位置利于操作。
【1.6L Ecotec发动机】
【六速手自一体变速箱】
另外科鲁兹采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式半独立悬挂,而非独立后轮悬挂乍一看并不是运动车应有的风范,但国外也是这个结构,所以调教和车身侧倾极限方面都没有问题。尽管比那些多连杆同级紧凑车会有所横向移动提前,但运动效果绝对不会输给非独立后轮悬挂车。
车型点评:科鲁兹的最大优势不仅仅在于品牌,更在于它的外观和出身的天时地利人和。可以说,在10万左右的区间上,能在外观及内饰的设计上与科鲁兹相媲美的车型并不算多。同时1.6L车型作为科鲁兹的主推车型,对于许多首次购车的年轻消费者来说,本身对于动力并不算敏感,那么外观上的优势显然就更加的凸显出来了。加上2年或6万公里的保修尽管很一般,但200多元的小保养和400元左右的大保养还是比较诱人的。
推荐车型二:一汽大众 高尔夫6代
节能补贴车型:1.6L排量车型
厂家指导价:11.88-15.68万
德系车在国人眼中拥有较高的品质,而高尔夫6又是在大众集团较为先进的平台下诞生的一款产品,自09年上市以来就一直处于热销的状态。但是随着同级车型产品竞争的加剧,这款平民两厢车也逐渐放下身段,回归到其正常的售价范围内。而享受3000元的节能补贴对于高尔夫6来说还比较难得,必定之前还要加价购车。高尔夫6代1.6L排量工信部综合油耗为6.9L-6.5L,所以高尔夫6 1.6L车型也将取消3000千元的节能补贴。
【高6的1.6L车型油耗不符合节能补贴新标准】
配置方面,高尔夫6诞生于大众的PQ35平台,相比同级别车型,它拥有超长的激光焊接车身,而且全系标配了前排侧气囊和ESP车身稳定控制系统,这些工艺与配置使它在安全性上拥有更出色的表现。加上舒适性配置方面高尔夫6也是相当不错,配备了倒车雷达、电动天窗、座椅腰部支撑调节、前排中央扶手、后排出风口、空气调节,所以对于拥有这样配置的高尔夫来说,即使买一款高尔夫最低配也已经够用了。另外高尔夫6的内饰则采用了大众家族式的设计风格,做工也体现了德国人的精致和务实。
【高尔夫6内饰】
【ESP为全系标配】
【全系标配的还有侧气囊】
动力方面,高尔夫6 1.6L车型采用的是一款自然吸气发动机,与之配备的是五挡手动和七挡双离合变速箱,最大功率为77Kw/5600rpm,最大扭矩为155Nm /3500rpm。而搭配DSG双离合变速器有着出色的燃油经济性,这也是同级车型中的一大优势。而这台双离合变速器换挡平顺,也非常适合城市驾驶。
【自然吸气的EA111已经无法满足新节能补贴标准 但1.4T却可以】
【DSG双离合变速箱】
车型点评:高尔夫是一款非常具有代表性的德系车型,领先的技术,上乘的做工用料,出色的安全性能,大方实用的设计,加上在油耗上相比同级别车型也更具优势,这些都是它能热销的原因。但是相比同级其它车型,它的整体售价偏高,而且购车需要等待的市场行为,着实伤了不少消费者的心。所以要是能赶在十一前购买还是不错的,毕竟可以享受3000千元的节能补贴。
推荐车型三:北京现代 悦动
节能补贴车型:1.6L排量车型
厂家指导价:9.98-13.78万
北京现代悦动作为该品牌在紧凑型车级别中的主打车型,凭借着不错的性价比在同级别市场中一直保持着不错的销售成绩。2011款悦动与老款区别最大的就是其融入了现代最新的家族元素,造型上也更加趋向于流体雕塑的概念。
北京现代悦动提供了1.6L、1.8L两款不同排量发动机,10款车型供消费者选择,其中具有节能补贴的为1.6L车型。但是由于悦动的高性价比,使得市场优惠幅度不是很大,整体优惠幅度大概在8000千元左右,但是其中包含3000千元的节能补贴。随着汽车节能补贴标准的提高,对于购买者来说将不是很划算。
【悦动1.6L自动挡的工信部综合油耗】
配置方面,北京现代悦动1.6L车型配备也很常规,该有的双安全气囊、ABS+EBD、CD、USB接口、四门电动车窗、电调后视镜都是标配,而顶配车型也增加了一键启动功能、多功能方向盘、泊车辅助、座椅高低调节等配置,进一步为车主提供了便利性。
【悦动内饰】
【悦动标配AUX/USB接口】
【驾驶座椅调节】
动力方面,悦动1.6L车型搭载的是一款自然吸气发动机,与之配备的是5挡手动与4挡自动变速箱,最大功率为 90.4Kw/6300rpm,最大扭矩为155Nm/4300rpm,这样的动力表现使它成为了这个级别中当之无愧的明星。我们可以选择5速手动或4速自动变速箱。差别就是,手动变速箱紧凑清晰,离合油门柔和易于大多数人掌握。而自动变速箱显然不先进,但4速也足够轻松代步需求。
【悦动1.6L车型的G4FC发动机动力数据不俗】
【4速自动变速箱略显落后】
车型点评:韩系品牌的车型一直以高性价比占领着同级别市场,而2011款悦动不管是在外观和内饰的设计上,还是在配置上都赢得了消费者的青睐。所以随着节能补贴标准的提高,以及目前市场的上优惠表现情况,对于在十一前出手购买的消费者来说还是比较划算的。
推荐车型四:一汽丰田 卡罗拉
节能补贴车型:1.6L排量车型
厂家指导价:12.38-14.08万
COROLLA是日本丰田汽车公司主要的家用车产品,它诞生的时间比高尔夫还要早,至今已经有四十多年的历史了。作为一款经典车型丰田卡罗拉不管是在市场占有率和性价比上,都有着超越了同级别车型优点。
经过2011年小改款后的卡罗拉,搭载了三款不同排量的发动机,其中享受国家汽车节能补贴车型的为搭载排量为1.6L的自然吸气发动机车型。但是随着节能补贴标准的提高那个,卡罗拉也将取消3000千元的节能补贴优惠。
【卡罗拉1.6L车型工信部油耗数据】
对于卡罗拉的外形我们将不必过多介绍了,因为经过2011年小改款后卡罗拉变得年轻化一些,车型前脸和尾灯处都进行了很大改动,相比之前更具有竞争力。内饰方面卡罗拉也进行了很小的变动,最明显的变化就是方向盘变成底端切平的样式,更为向运动风格靠拢。中控台的做工方面谈不上优秀,但日系车的做工向来还是可以的,总之不会让你去抱怨。
【卡罗拉内饰】
另外,卡罗拉内部乘坐空间并不像储物空间那样出色,不过够用。身高178cm的体验者在前排头部有一拳的空间,卡罗拉2600mm的轴距并不抢眼,所以后排的空间也作出了相应表现,腿部空间一拳,头部两指。
配置方面,卡罗拉1.6L车型全系配备了,前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、前后电动车窗、电动天窗、以及自动头灯和前后中央扶手。虽然卡罗拉1.6L车型与同级别相比,配置上并没用什么多大的优势,但是对于家用车型来说算是够用。
【电动后视镜调节】
动力方面,卡罗拉1.6L车型采用的是自然吸气发动机,与之配备的是五挡手动和四挡自动变速箱,最大功率为90Kw/6000rpm,最大扭矩为154Nm/5200rpm。这样的动力表现对于那些动力要求不高消费者来说,1.6L这个黄金排量就能满足要求,而且经济性方面会得到比较好的平衡。
【卡罗拉1.6L车型搭载的1ZR-FE发动机】
【卡罗拉同样配备了四速自动变速箱】
车型点评:卡罗拉在日系的紧凑型车中可以说是历史最长的车型了,但是在车子本身的整体表现上可以说没有什么突出的成绩,但各方面都表现的平平反而成了它的特点,用“中庸而不平庸”这句话来形容卡罗拉再合适不过了。另外作为一款丰田的热门车型,同样受到节能补贴新政的影响。