在国内运动紧凑型车中，科鲁兹、翼神、英朗等一批车型的崛起逐渐让马自达3淡出了人们的视线。当然，马自达也不想让人们很快忘记它，换装的马自达3星骋即将上市。对于新马3星骋来说，江湖已经不是那个时代的江湖，面对众多的竞争对手，星骋该何去何从?
长安马自达 新马自达3星骋——新瓶装旧酒?
马自达3是国内紧凑型车中一款以运动、操控著称的车型，也颇得不少年轻消费者的认可。多年一直未进行改款，在新产品不断蜂拥出现的背景下，马自达3越来越偏离主流紧凑型车阵营。对于马自达3来说，更新换代显然是非常必要的。在上海车展首次亮相后，全新命名的星骋即将在9月份正式上市。
马自达3星骋的新外形我们已经在进口版中熟悉了。
对于马自达3星骋来说，换装全新的外形是其最大的改变。新车采用了马自达最新的大嘴式设计，与进口版本车型并没有太大区别。夸张的大嘴与锐利的大灯营造出微笑可亲的前脸，这种设计也让新自达3看起来非常精神。尾部设计较高，复杂多样的线条让整车的尾部显得非常丰富。只是这种张扬的风格恐怕不是所有人都能接受。
在内饰设计上，马自达3三厢版采用了运动化的设计理念。炮筒式仪表盘、三幅式多功能方向盘、一键启动、拨片换挡等装备营造出了很强的运动色彩，中控台上大量软性材质包裹不仅有档次而且手感也相当出色。全黑的内饰配色和银肽装饰的组合，也符合马自达3星骋的定位。
与现款车型相比，马自达3星骋的轴距同为2640mm，车内空间依然很紧凑。身高180cm的乘客在后排能获得一拳左右的头部空间，而腿部空间仅有三指左右。对于马自达3星骋来说，车内乘坐空间并不是它追求的，运动化的外形设计注定了它对速度、操控的追求。所以，在控制成本的同时要牺牲一部分空间来换取更多的驾驶乐趣。
动力方面，马自达3星骋仍会使用现款车型的动力系统，包括1.6L和2.0L两款发动机。其中，主打的2.0L发动机的最大功率110千瓦/6500rpm，最大扭矩182牛米/4500rpm，数据表现与现款车型相同，这就意味着它的加速感相比老款也不会明显的提升。
不过，马自达3星骋的变速箱做了全面提升，由之前的4挡自动/5挡手动升级为现在的5挡手自一体/6挡手动，变速箱的升级对提高马自达3星骋的驾驶乐趣也有着不小的帮助。
此外，高配车型还装备拨片换挡功能，这在同级别车型中绝对是独一无二的，这也让马自达3星骋的驾驶乐趣提高不少。
点评：时尚而又充满喜感的外形设计让马自达3星骋显得非常另类，除此之外，新车在空间、动力等方面与现款车型相比并未有太大的提升，与众多竞争对手相比也并未有太多过人之处，这对新马自达3星骋来说并非好事。目前来看，价格已经成为决定新马自达3星骋未来能否取得成功的关键。
