帝豪

       2012款帝豪EC7系长宽高仍为4635/1789/1470mm，轴距2650mm。整体造型设计在延续原款车型大气稳健外，对前大灯进行了熏黑处理，变成了熏黑前大灯，车窗则增加了国人喜爱的金属镀铬水切装饰条，使整车更显动感的同时增添了中高级车的稳健与豪华感。

       豪EC7系在内饰上作了较大幅度的改进，进行了13项的人性化升级，质感有很大提升，更为动感时尚的格调设计，更赋时尚品味。内饰色系由米色调整为深邃、质雅的深色，更显豪华与档次。

       中控台的变化最显而易见，和原款车型相比，新款中控台中顶部置物槽、空调出风口以及液晶显示屏边框等多处都加入了过渡更为自然的圆角处理，并配以亮金属色的镀铬装饰条更显圆润、时尚、运动，科技感更强。

       新款帝豪EC7系搭载吉利自主研发的JLγ-4G18和JLγ-4G15发动机，并都采用了双智能可变凸轮轴正时系统(D-CVVT)技术，具有升功率大、重量轻、体积小、油耗低、转速稳、振动及噪声小、性能稳定等优点。与现款的CVVT发动机相比，中低转速扭矩输出更充分，提升了燃油效率，油耗更低。

       除外观、内饰、动力、科技配置大升级外， 2012款帝豪EC7系最大的亮点是新增了1.5L三厢版车型。在动力方面，新增的1.5L三厢版，搭载吉利自主研发的JLγ-4G15发动机，最大输出 功率提升到80KW，峰值扭矩则为140N?m。4G15N发动机采用了双智能可变气门正时系统(D-CVVT)技术，可根据发动机运行状态，调整气门进、排气角度，保持最佳燃料利用率，提升动力同时保持节油，废气排放达到国IV级标准。

       　　荣威350

       荣威350inkaNet是A级车中唯一使用只有中高级轿车才有的集车载电话、导航与倒车影像于一体的智能网络行车系统，让你真正体验前所未有的汽车互联生活。这不仅是一套车载导航终端，而且集成了倒车影像与实时路况，更具有车内、 行车、停车三套导航系统，并且完全以服务车主生活为目的，全新引入方兴未艾的3G移动通讯科技，将顶级数码终端设备、海量信息咨询网站和千人服务语音平台 等多元系统功能集成一体，为行车生活注入全方位的互联时代基因。

       动力成总方面，荣威350长宽高(mm)分别为4516/1783/1495，轴距达到2650mm，搭载上汽同步自主研发的1.5升高效能发动机，90km/h等速油耗仅为5.9L;最大功率为78KW(106马力)，最大扭矩为135Nom，配备4速Multi-Mode自动变速箱和5速SSG手动变速箱。

       荣威350以其英国血统和先进的智能科技配备而广受关注。荣威350系上海汽车基于GlobalA全球紧凑型车平台开发的。整车风格继承荣威ROEWE品 牌的设计基因。荣威350的长宽高为4521x1788x1492毫米，轴距为2650毫米，内部空间充足。荣威350是国内首款信息化汽车，搭载的智能 行车信息系统依托联通WCDMA 3G网络，实现信息检索、实时路况导航、电子路书、股票交易和社群交流等互联应用。