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人月两团圆 中秋四款20万七座mpv推荐
2011年09月09日 10:01 来源: 爱卡汽车网 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]中秋佳节将至,在这里先提前祝爱卡网友们合家团圆、中秋快乐。三天的中秋假期,天气也已日渐凉爽,您有没有和家人一起出行郊游的计划呢?什么?还打算开着你那辆坐满5个人就连呼吸都略显困难的轿车去?别开玩笑了,还是让我为你推荐几款适合全家老小一起出游的七座家用MPV吧。

       中秋佳节将至,在这里先提前祝爱卡网友们合家团圆、中秋快乐。三天的中秋假期,天气也已日渐凉爽,您有没有和家人一起出行郊游的计划呢?什么?还打算开着你那辆坐满5个人就连呼吸都略显困难的轿车去?别开玩笑了,还是让我为你推荐几款适合全家老小一起出游的七座家用MPV吧。有了它们,即使身在旅途中,也能让您和家人人月两团圆。

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       一、 安全配置高 家居氛围至上 丰田逸致 7座车型售价: 18.98万

广汽丰田 2011款逸致

       说到MPV就不能不提丰田,从普瑞维亚到埃尔法,再到更高端的塞纳,丰田用精湛的内饰做工和人性化的配置打造出了一款款MPV精品。令人欣慰的是,作为丰田征战紧凑级MPV市场杀手锏的逸致,也同样继承了前辈们的优良传统。

       在逸致全系车型中其实有两款7座车型,但顶配的200V至尊导航版标价高达23.98万,超出我们20万元的上限甚多,因此不作推荐。

       其实即使是这款售价为18.98万元的180G豪华多功能版,在配置上也已称得上丰富了。尤其是在安全配置方面,除了常规的主副驾安全气囊和前排侧气囊外,还配备了膝部气囊和前后头部气囊,对驾乘人员的安全防护工作做得十分到位。

       气囊再多也只能在交通事故发生后才起到保护作用,用不上才是最好的。为了让这些气囊仅仅作为一种摆设,逸致在主动安全配置方面也下了一番苦功。ABS+EBD自然不用说;VSC车身稳定系统确保了逸致较高的车身在行驶中的稳定性;另外像TRC牵引力控制系统、HAC坡起辅助和BAS刹车辅助系统等主动安全配置也一应俱全。

广汽丰田 2011款逸致

       逸致安全配置很高(图中为VSC车身稳定系统)

       正像丰田将其定义为FUV(Fashionable Utility Vehicle 意即时尚多功能车)那样,和一般意义上的MPV相比,逸致更加时尚,更具家居生活气息。这点从其温馨的内饰设计就能明显感觉到。上深下浅的配色和细腻的做工延续了丰田一贯的设计风格。

逸致

       唯一突破常规的地方就是那类似雅力士的中置仪表盘,但角度更加向驾驶座方向倾斜,便于驾驶员随时读取车辆信息。

逸致

       虽然不是真皮包裹,但继承了音响控制按钮和行车电脑控制键的方向盘手感很好。

逸致

       中控则采用常规的对称设计,位于变速箱换挡杆前面的全方位雷达开关一旦被开启,前2后4布置的泊车探头会为驾驶员泊车提供更大的便利。

       乘坐空间方面,前两排空间还是可以为驾乘人员提供较为舒适的坐姿,但第三排空间受轴距限制略显局促,应付短途旅行问题不大。

广汽丰田;逸致

       逸致值得称道的还有其储物空间设置的相当巧妙,前排座椅下方和后排地板都有可以放置私人物品的储物格,前排座椅靠背后还有小桌板供后排乘客使用,充分体现了日系车极具人性化的设计特点。当然,将逸致后两排座椅完全放倒后呈现出的极致空间才是装载大物件的正解。

       动力方面,逸致180G豪华多功能版搭载的是在卡罗拉上也能见到的2ZR-FE+CVT的组合,最大马力140Ps/6400rpm,最大扭矩173N.m/4000rpm。这样兼具燃油经济性和输出平顺性的动力搭配还是非常适合逸致的车型定位的。

广汽丰田 2011款逸致

       2ZR-FE最大马力140Ps/6400rpm,最大扭矩173N.m/4000rpm

         二、 家用商务两相宜 自动泊车同级罕见 大众途安 7座车型售价: 20.08万

上海大众 2011款途安

       大众途安仅有顶配的1.4T 智臻版是七座,超过20万的售价也是本文所有出场车型中最高的。

       其实看看这款顶配车型的配置就能明白其价格略高与对手的原因了,除了ESP、牵引力控制系统、前排侧气囊这些可媲美逸致的主被动安全配置外,胎压监测和自动泊车系统也都被写进了这款顶配车型的配置单。

上海大众 2011款途安

       自动泊车系统出现在了1.4T 智臻版上

上海大众 2011款途安

       车载蓝牙

       和其他三款MPV更偏重家用的设计风格不同,途安从外观上看起来显得更加稳重,再搭配上大众朴实无华的内饰设计风格,即使被用作商务用途也不会失礼,如果能稍加留意到车顶上那两根可负载100公斤物品的金属行李架,途安马上又会给人一种高版旅行车的感觉。

上海大众 2011款途安

       动力方面毋庸赘述,1.4TSI+7速DSG的先进动力组合已经被大众普遍应用于旗下各色小排量乘用车型上了。

上海大众 2011款途安

       1.4T发动机

       虽然车身长度和轴距在四款车中均居末位,但途安在乘坐空间和载物能力上却并不落下风,尤其当后两排座椅放倒后,腾出来的空间足可以用来搬运大件货物。另外车内的储物格和杯架非常之多,手套箱还因配有出风口而具有冷藏效果。

       

上海大众 2011款途安

       

上海大众 2011款途安

       三、 MPV中的运动员 马自达5 全系7座售价:16.48-19.18万

马自达 2011款马自达5

       提到马自达,脑海里联想到的第一个词就是:运动。没错,疯狂的马自达甚至将ZOOM-ZOOM的运动理念从内到外的注入到了看起来与运动毫不相关的紧凑级MPV车型——马自达5的身上。

       新一代家族化的笑脸造型进气格栅绝对是体现马自达5继承品牌运动基因的点睛之笔。

马自达 2011款马自达5

       而造型出位的尾灯和隐藏式D柱设计则起到了提升外观档次的效果。

马自达 2011款马自达5

       和其运动外观交相辉映的还有马自达5的内饰设计,高度集中的中控按钮设计和全黑配色的中控台让马自达5在同级车型中显得相当另类。

       

马自达 2011款马自达5

       

马自达 2011款马自达5

       光有运动的外观和内饰对于马自达5来说显然还不够。144Ps最大马力、180N.m最大扭矩的2.0L发动机和5挡手自一体变速器的动力组合不至于扮演拖后腿的角色,但如果想要体验马自达5的运动味道,显然6挡手动变速箱才是更好的选择。

       

马自达 2011款马自达5

       前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架让马自达5能够以较为优雅的姿态过弯的同时,也没有抛弃MPV车型应有的舒适性。

马自达 2011款马自达5

       得益于2750mm的长轴距,以及采用了“6+1” 高效率空间设计理念,马自达5的全部三排座椅都有较充裕的空间。

马自达 2011款马自达5

       马自达5的第三排座椅放倒后可以完全与地板持平,形成一个宽大的储物空间。

马自达 2011款马自达5

       安全配置方面,马自达5全系三款车型均配主副驾安全气囊、ABS+EBD以及刹车辅助系统,顶配的2.0自动豪华版还额外提供了前排侧气囊和前后排头部气帘。

         四、 最具性价比之选 起亚新佳乐 7座车型售价:14.88-17.98万

起亚 2011款新佳乐

       花不到15万的价格,就能换来一辆坐满7人也不显拥挤的进口MPV,注意,还是进口车。这就是起亚新佳乐能给你带来的最大惊喜。

起亚 2011款新佳乐

       作为一款进口MPV,新佳乐的做工还是值得肯定的

       进口品质的做工以及低廉的售价并不是新佳乐仅有的卖点。事实上,这款经过起亚最新家族化设计重新包装过的紧凑级MPV在配置和乘用空间方面都有可圈可点之处。

       作为七座版中的低配车型,售价14.88万的自动标准版为车主提供了诸如主副驾双气囊、ABS+EBD等基础安全配置,当然如果您能把预算放宽一些而选择舒适版或者豪华版的话,前后排头部气帘和车身稳定系统也能让新佳乐在安全性方面完全不会输于另外三个竞争对手。不过对手们都具备的儿童座椅接口却在新佳乐全系上都难觅踪影,这或许会让家里有小孩的车主感到有些不快。

起亚 2011款新佳乐

       新佳乐自动标准版上只有主副驾位置配备了安全气囊

       七座版车型均配备了天窗,对特别注重此项配置的国内消费者来说绝对是个好消息,新佳乐后视镜上的花样也不少,既能电动调节,也能完全折叠,还有电加热功能。而驾驶座腰部支撑可调的设计也颇显人性化。第二排座椅上的乘客还可以通过调节座椅位置和靠背角度来找到一个舒适的坐姿。

起亚 2011款新佳乐

       后视镜可电动调节

起亚 2011款新佳乐

       后视镜还有电加热功能

       除了座椅材质从织物升级为真皮,舒适版和豪华版车型上还为第一排乘客增加了电动调节和座椅电加热等舒适性配置。

起亚 2011款新佳乐

       豪华版车型上有前排座椅电加热功能

       空间方面,虽然2700mm的轴距在四款车中并不突出,但1820mm的车身宽度却独占鳌头,确保了坐进新佳乐车内的乘员都能有足够的横向空间。

       新佳乐的三款七座版车型均搭载的是Theta-II 2.0发动机,最大马力达到了150Ps/6000rpm,是四款车中最高的,最大扭矩189N.m/4250rpm。0—100km/h加速不足12秒,对于一款7座MPV来说也算是个不错的成绩了。

起亚 2011款新佳乐

       Theta-II 2.0发动机

        结语:四款MPV,售价与一辆高配紧凑级轿车相差无几,但是在乘坐空间和装载能力上简直有云泥之别。和三厢轿车相比,它们对于那些家里人口较多、或者偶尔有货运需求的家庭来说显然更具实用性。捎带上中秋节,也不过是个应时应景,吸引大家眼球的小噱头而已,真正要表达的意思其实就是简单一句话:希望大家尽量根据自己的实际需要而不是随波逐流的去买车。

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