比亚迪L3

       　　厂家指导价：9.28-11.88万元

       从车型分类来看，比亚迪L3作为旗下的第三款紧凑型车，难免会让人有车型重复的怀疑，但是通过厂家人员的介绍以及自己的感受后，笔者也觉得L3的定位会高于旗下的另外两款车型F3和G3，而且整车的外形设计、动力配备等方面，也比前两款车型要高出不少，可见比亚迪是希望用L3去赢得一部分喜欢运动的年轻消费者，而且似乎竞争对手也锁定了诸如帝豪EC7、奔腾B50这些售价不算便宜的自主紧凑型车。

       外观设计方面是L3的亮点之一，全新的中央格栅位置的设计有点像斯巴鲁的风格，配合左右熏黑大灯，以及类似于奔驰C 的灯眉设计，都让L3的前脸造型非常符合整车的定位和风格。另外，车身侧面的两条腰线设计也将车身勾画的层次感比较分明，而且从前灯角一直延续至尾灯处，整体感非常理想。车尾部的设计也比较敦实，与G3的整体风格很相似，配合尾灯的两个菱形方灯，与车头和车身的呼应感很不错，比起F3和G3，L3的设计更容易让人接受，而且模仿的影子也少了很多。

       内饰方面，L3的整体风格依旧是比较居家的感觉，中控部分上深下浅的设计也比较正统，不过中控部分引入的一些仿金属拉丝的设计倒是还比较时尚。另外，全系的大液晶屏配置也让整车的感觉更加高档了些，另外高配车型还引入了多功能方向盘，本次上市的两款CVT车型全系标配无钥匙启动、倒车可视系统、倒车雷达、自动感应大灯、电动调节外后视镜等等，给人的感觉是自主品牌在这些细节配置方面有了很大程度的提高。在安全配置方面，L3也配备了ABS(EBD)、前排双气囊、前排侧气囊(高配车型)等安全配置，虽然不如奇瑞A3率先引进了ESP，但是对于这一价位的自主车型来说也已经很厚道了。

       在动力方面，本次上市的是两款搭载1.8L发动机的CVT车型，这款编号为BYD483QA发动机的最大功率为90kW，最大扭矩为160N·m，整车的最高时速为175公里，另外，CVT的引入相信也会让这款车在燃油经济性方面会有不错的表现。