车窗造型较老款改变不大，但却很经典，配合腰线塑造出一个极其耐看而有形的车身侧面。

       车门下方装有原厂侧裙，摒弃了大众化的保守性，增加运动感。

       Mazda3星骋在增加行李箱后也并不乏运动气息。新马3依旧延续了老款马3短尾的造型，使得车身显得十分紧凑，配合俯冲式腰线能够给人一种小跑车的感觉。

       尾灯和高位刹车灯的造型让我联想起了马自达6睿翼，其尾灯造型和前大灯一脉相承，灯腔造型和配色更醒目，外凸的棱角也更为立体，加之运动尾翼的装配，让该车看上去动感十足。后备箱开启按钮设置在高位刹车灯里面，使用起来十分便利。此外，相较其两厢车型而言，在载物能力上，三厢版也将有更好的表现。

       马自达3星骋长宽高分别为4595/1755/1475mm，与老款变化不大，轴距依旧是和老款相同的2640mm，这不仅让我对它的“纯度” 产生怀疑?难道新一代马3只是老马3的换壳版本吗?但不久我很快被它的外观再度吸引，优雅时尚的外观让人驻足欣赏，2640mm的轴距在同级别中也不算落后，既然现有尺寸能够满足使用需求，在这样流雅的外观面前，产品是不是全部重新设计，换壳不换壳又有何值得去商榷?