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为了减轻车重,车内部分面板与门内侧的扶手都采用碳纤维材质打造。而且车门的内衬大部分都采用真皮材质包裹,质地非常柔软。车门内侧还设计了储物空间,方便存放比较小的随身物品。
赛车座椅的标配材质是皮质/ Alcantara组合,而此次试驾的车型配置的是由quattro GmbH特别开发的桶形座椅。对身体侧向支撑力十足,但前后、靠背角度、高低调节均为手动,感觉不是很方便同时也与这款豪华跑车的身份不符。
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