宝骏630

       　　厂家指导价：6.28-7.38万元

       第二款推荐的车型就是近期刚刚上市的上汽通用五菱旗下的全新车型宝骏630，这款定位于城市用途为主的家用紧凑型车，最低6.28万元的价格的确非常具有杀伤力，首期上市的三款车型均为1.5L手动挡车型，未来据说还会陆续推出自动档以及排量更大的车型。

       外形尺寸方面，宝骏630的整车尺寸为4595x1750x1435mm，从这个三围指标来看这是一款地地道道的紧凑级产品，宝骏630的轴距达到了 2640mm，与国内的其他一些竞品比较起来还有些许的优势，可以看出该车的设计者更多的考虑到了国人对于车辆空间的诉求，所以在这方面是很下了一番辛苦的。

       宝骏630整车复杂的线条感将车型勾勒的十分凌厉，车头的V字形线条设计，就有很强的跑车的风范，并且在之前的家用车上面我们也很少看到过类似的设计元素，发动机舱上面的这两根线条一直延伸至中网附近，并且将整车的LOGO至于其中，这也使整车的前方看起来不那么沉闷。

       内饰设计方面，宝骏630的内饰整体设计的非常朴素，不过给人的整体感十分舒服，并且所有的功能性按键和旋钮的尺寸也够大，看上去操作起来就会比较顺手。宝骏630的内饰整体采用了深浅配色的设计风格，整体的层次感很强，虽然依旧采用了大量的塑料件，但是出色的纹理控制和线条设计使其看起来还不是显得很抵挡。

       空间方面，宝骏630在空间方面的表现也是我们今天体验的重点之一，毕竟这一级别的车型，大家除了比拼车辆的外形和动力之外，对空间的要求也是非常高的。首先来看630的座椅，我们今天短暂试驾的车型为旗下的顶配车型，所以真皮坐椅也成了标准配置，这款真皮坐椅的坐垫长度还不错，而且材质也比较柔软，也算是对得起这款车的价格了。

       动力方面，宝骏630首批上市的三款车型所搭载的均为1.5L DVVT发动机，该发动机的最大功率为81kw/5800rpm，最大扭矩为146N·m/4200rpm。这台1.5L发动机与乐驰上面所搭载的那台1.0L发动机也同属于P-TEC系列产品，而且其在动力方面的表现也还是不错的。