我们这款售价49.9万元的顶配2.7L车型带有备受好评的丰田导航系统，也许它的液晶屏和界面设计不是最漂亮的，但其实用性一直是导航系统前装市场的标杆级。双区空调的有单独的液晶屏来显示状态，时钟也集成在空调系统液晶屏中。后排不仅有出风口，还提供单独的控温及风力调节面板，对于后面要坐两排乘客的车来说十分必要。

       前排座椅90%的调节是手动的，除了腰部支撑以外。车窗控制键上是ALL AUTO的，即四门一触式升降。方向盘下方装备了KNEE AIRBAG，也就是膝部安全气囊。整车核心的四驱系统控制旋钮位于中控台最下方，从左至右分别为高速四驱开放差速锁、高速四驱锁定差速锁和低速四驱锁定差速锁，这辆2.7L车型并未提供单独的中央差速锁按键，全部集成于此，操作非常方便。

       车内空间是这个尺寸SUV的强项，不论是前排或者后排。而坐上去舒不舒服还要看座椅的造型设计了。普拉多的前排座椅包裹感不错，只是在剧烈晃动的路面身体还是不能被很好的支撑。而后排座椅相对比较平直，包裹性也远不及前排座椅。第三排的乘客坐姿比较僵硬，个子小一些的成年人还可忍受短途的乘坐。

       车内的储物空间设计非常体贴，前后车门都有足够大的杯架，换挡杆前不仅有储物格，还有12V电源可用。而后排的中央扶手和第三排左右两侧内衬板都很体贴的提供了杯架。