全新Polo加速最平顺，加速能力相差不大

       爱唯欧和全新Polo同样都搭载了1.4L与1.6L自然吸气发动机，嘉年华则搭载了1.3L和1.5L自然吸气发动机。本次对比测试中，我们的选手分别为爱唯欧1.6L手自一体款、全新Polo的1.6L手自一体致酷版，以及嘉年华1.5L自动运动型，都是各自的“大动力”车款，且均为自动档两厢车型。

       爱唯欧的1.6L排量Ecotec DVVT发动机有着89kW/6000rpm的最大功率，以及155Nm/4000rpm的最大扭矩。对于这款1220kg自重的车辆来说，动力输出能够很好地发挥效果，加速没有柔弱的感觉，甚至可以说是干净利索。

       爱唯欧良好的加速感觉可以一直持续到80km/h左右，甚至在4档时，加大一点油门，仍然能够明显感觉到动力的增加。高速之后，虽然再加速能力明显减弱，但在路况允许的情况下，保持120~130km/h的速度行驶，很轻松就能实现。

       全新Polo采用了大众集团的EA111系列发动机，拥有进气可变正时功能，同时凸轮轴采用了静音链条传动，相对传统的皮带传动而言，使用寿命更长，减小了后期的维护成本。1.6L排量机型的最大功率77kW/5250rpm，最大扭矩为155Nm/3750rpm。

       全新Polo的动力表现比较中规中矩，起步和再加速过程虽然流畅却少了一些干脆劲儿，提速感比想象的稍稍少了一些。相对另两款车来说，动力表现并不是全新Polo的优势所在，不过连续平顺地动力输出确实令行驶顺畅了很多。