马自达MX-5马自达MX-5

       　　厂商指导售价：29.98~29.98万元

       　　敞篷开启时间：12秒

       　　拉风指数：★★★★☆

       作为此次压轴出场的马自达MX-5，从1989年推出到现在，历经三次脱胎换骨的马自达MX-5凭借着低廉的价格和出色的操控乐趣一直受到很多车迷的青睐，更是有着“跑车贵族”的美称，虽然我也不知道这个称号是咋来的，但是作为一款载入吉尼斯世界纪录的全球最畅销跑车，马自达MX-5跑车贵族的美称绝对当之无愧。

       有人说马自达MX-5是一款可以和任何一款小型敞篷车想媲美的车型。你认为呢? 第一眼看到马自达MX-5的时候，这不就是一流氓像嘛?看起来坏坏的家族式的新大嘴，让人从前面来看，马自达MX-5就是一个在奸笑的流氓。从尾部来看，尽管MX-5不是个硬汉，但是宽大结实的轮拱和双出排气管，让人感受到这小伙子的运动气息其那么的强烈。而此次不得不提的是从侧面来看MX-5，每次在大街上见到MX-5的时候，坚决不看他的侧面，一块砖头上叠了块小砖头有啥好看的?换言之，MX-5的车顶设计实在让人难以接受。

       走进车内，你能见到的最多的形状便是圆形了，圆形的空调出风口，镶了银色的旋转按钮，镶了银色边得换挡杆座，四五个圆形的仪表盘以及圆形的方向盘(这时候咱孙红雷哥哥来了句：你娘了个腿的，方向盘能搞成正方形、五边形、六边形的吗?)。不过正是这种圆圆的设计，抓住了万千少女的芳心啊。说差不差说好不好的中控台，加上简约运动风格的仪表盘和一个多功能的三幅方向盘，整个看起来感觉还是不错的，虽然没什么亮点，但是人不能太高调啊，何况是车呢。

       由两块神似砖头的物体组成的MX-5在空间方面真的不咋滴，4020mm×1720mm×1255mm的长宽高，以及2330mm的轴距，在此次三款车型中最烂的一台了。除开他只有两座位不说，除开头部空间很窄不说，除开他能储物的空间很少，仅仅一个在座椅中间有用的储物盒不说，唯一能说的便是马自达MX- 5的座椅造型非常有跑车范(但还是偏小巧一点)。此外，出于安全考虑，MX-5的敞篷被设计成必须处于停车状态，挂上P档并拉起手刹才能使MX-5在12 秒的时间里开启或者关闭车顶。虽然仅仅只需12秒，但是我相信大伙应该会跟我一样更喜欢像标致207cc那样，在车速低于10km/h就可以随意开闭车顶吧。

       马自达 MX-5搭载的是一台能爆发出118kw(160马力)最大功率的2.0L自然吸气多点电喷发动机，其最大扭矩188N•m，不过对于这个身长仅为4米的小家伙来说足够了。而与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。在这些个配置组合在一起，使得MX-5这个小家伙能在9秒内完成百公里加速。对于这样的动力，你还有什么话说?

       小编点评：在马自达MX-5“人马合一”的理念下，MX-5在各方面都表现的非常不错，除了空间不足和只有俩座位以外。建议180cm以上的您打打酱油吧，别苦了自己。相比男性，小编更觉得MX-5是为女性而生的。