作为国内的顶级车展，咱们的民族自主品牌自然会纷纷发力，通过对产品的展示来向各位观展的消费者传递该品牌的精神以及核心价值。于是，网易汽车也特意为网友们带来这篇自主品牌重磅车TOP10，让我们一起来支持民族自主企业。
第十名：莲花L5
上榜理由：向中级车进军的排头兵
新车背景：莲花L5与2011年4月11日正式在杭州萧山基地下线。这是继L3后，又一款落户莲花汽车的莲花车型。莲花汽车集团董事局主席庞青年介绍，莲花L5历时5年打造，在国内基地仅调试就花了1年时间，莲花L5将开启中级车“高性能驾控”时代。
莲花L5
新车外观：莲花L5其实已多次现身国内各大车展，其溜背式的轿跑车外形设计给人留下深刻印象。在颜色方面，五款车型并无差别，且均有钛金银、爵士黑、酷辣红、蓝莓茶、流光白、激情蓝这六种车漆选择。
莲花L5
新车尺寸：新车型长宽高分别为4640/1750/1466mm，轴距达到了2670mm，从其车身尺寸可以看出，该车属于一款A+级轿车。
新车内饰：莲花L5所包含的五款不同配置车型，在外观上均保持一致，不过在内饰设计上却略有不同。其中，L5的手动风尚版和自动风尚版均采用了织物座椅，且迎宾踏板也没有LED灯源。而其余三款车型的座椅则选用真皮材质，同时迎宾踏板载加入LED灯光后，在夜晚看上去会更加动感。第九名：江淮和畅
上榜理由：MPV也前卫
新车外形：瑞风和畅造型以简洁、时尚、概念性的设计为主体，让人感慨原来MPV也能很时尚。瑞风和畅较现有瑞风系列产品增强了立体感和线条的变化，车标仍采用的是五星状LOGO，菱形前大灯由两锐角向前后拉伸，棱角分明，具有极强的视觉冲击力，同时又因曲线设计的加入显得时尚灵动。
和畅
侧围的设计上，瑞风和畅采用了低位腰线和前低后高的轮楣设计，这种设计与车窗的整体走向相一致，凸显了车身侧面的运动感。与前脸、侧身不同，其车尾的改动相比在售的瑞风系列变化不大，只是把原有圆润的设计风格变得硬朗。
和畅
新车动力：瑞风和畅采用了涡轮增压2.0TCI发动机和6MT变速箱，其动力输出在同级别中可圈可点，与此同时，还完美兼顾了动力性和经济性的平衡。
新车配置：江淮瑞风和畅在舒适性和高级配置方面下足了功夫，从座椅和手柄的高级真皮面料到DVD及立体音响，从可视倒车系统到ABS+EBD系统，都体现了高端质感与舒适品位的设计理念，可全面满足高端商务需求。
第八名：东风风神H30 CROSS
上榜理由：再次掀起跨界风潮
新车外观：蜂窝状的前格栅设计十分抢眼，取代了H30的镀铬横条设计，显得更加粗犷，也符合CROSS独特的身份。H30的长条形雾灯被换成了比较"平庸"的圆形设计，但这样的改变却让H30 CROSS显得更加狂野。同时前后底部都配有银色护板，不仅美观还有一定的保护前后保险杠的作用。
风神H30 cross
新车内饰：H30 CROSS采用了双色座椅，并采用了6/4分隔的后排座椅，增强了空间灵活性。行李厢容积为417L，后排座椅放平后便能得到1137L的最大容积。贯穿整个横向空间的银色面板将深浅的双色内饰设计分隔开来。中控台上方的行车电脑显示屏可以在驾驶中清晰的提供给驾驶者一些实时的数据信息。
风神H30 cross
新车配置：风神H30 CROSS配置了前排双气囊，同时还可以选配侧安全气囊。在娱乐性配置上风神H30的DEM(Digitization Entertainment Multimedia)数码娱乐中心加入了多重科技化的配置，支持U盘MP3音乐播放及可充电USB接口、MP4播放、GPS导航、蓝牙电话等功能。
新车动力：H30 CROSS继续采用了PSA那款经典的1.6L发动机，这款成熟的发动机在5750转时能达到最大功率78Kw，4000转时达到142Nm的最大扭矩。而变速箱方面则采用了PSA的五速手动变速箱和爱信的四速自动变速箱。
第七名：长城C70
上榜理由：滕翼系列顶级车型
新车外形：腾翼C70的外观设计很配得上其旗舰级的定位，车头造型十分饱满，对于商务中高级轿车来说，大气、稳重是很重要的因素。规则的盾形进气格栅强劲有力的位于视觉中央，起到了很好的“稳定军心”的作用。
腾翼C70
新车尺寸：腾翼C70长4945mm、宽1865mm、高1480mm，轴距更是达到了2800mm，所以在侧面看C70时会明显感受到该车修长的身段。另外由于侧面没有过多复杂的线条，也延伸了这种纵深感。不难想象，车内纵向空间一定会很宽敞。值得一提的是，腾翼C70采用的是4座的设计，更能看出其对后排乘客的重视程度。
新车动力：H30 CROSS继续采用了PSA那款经典的1.6L发动机，这款成熟的发动机在5750转时能达到最大功率78Kw，4000转时达到142Nm的最大扭矩。而变速箱方面则采用了PSA的五速手动变速箱和爱信的四速自动变速箱。
第七名：长城C70
上榜理由：滕翼系列顶级车型
新车外形：腾翼C70的外观设计很配得上其旗舰级的定位，车头造型十分饱满，对于商务中高级轿车来说，大气、稳重是很重要的因素。规则的盾形进气格栅强劲有力的位于视觉中央，起到了很好的“稳定军心”的作用。
腾翼C70
新车尺寸：腾翼C70长4945mm、宽1865mm、高1480mm，轴距更是达到了2800mm，所以在侧面看C70时会明显感受到该车修长的身段。另外由于侧面没有过多复杂的线条，也延伸了这种纵深感。不难想象，车内纵向空间一定会很宽敞。值得一提的是，腾翼C70采用的是4座的设计，更能看出其对后排乘客的重视程度。
第六名：比亚迪G6
上榜理由：首款高端车型
新车外形：从前脸来看，G6似乎有点丰田凯美瑞的影子，特别是前脸部分的造型，甚至让人一度以为它们是"孪生兄弟"。好在盾形的镀铬中网同样非常大气，采用了三条镀铬装饰条的格栅，看起来也更为简洁。整体而言G6既没有完全的抄袭，却也能看到许多借鉴的元素。
比亚迪G6
新车内饰：G6同样采用了借鉴+原创+糅合的设计手法。好在从视觉上看，上深下浅的色彩搭配，以及去除了老气的桃木改为银色装饰的点缀，均可以看出 G6在产品设计和工艺上的巨大进步。而且就人机工程学方面，各个按键的布局和数量也经过了深思熟虑，既不会显得凌乱，还非常容易上手。
比亚迪G6
新车配置：除了上面提到的娱乐方面的强大配置，在仪表台左侧和下方我们还找到了天窗、大灯清洗、后视镜折叠以及座椅加热等按键，相对其实惠的售价来说，可谓应有竟有。至于通常放到前面说的仪表盘，因为展车无法通电，所以我们只能找到一个圆形的车速表，而像转速、油耗以及水温等信息，应该将在左右的液晶屏幕上显示。
新车动力：G6仍将延续现款F6的配置，2.4L自动挡车型配备了三菱4G69发动机，最大功率121kw/5800rpm，峰值扭矩215Nm /3500-4500rpm;而我们此次拍摄的2.0L车型将搭载比亚迪自主研发的BYD483QB发动机，最大功率103kw/6000rpm，峰值扭矩186Nm/4000-4500rpm。并配备5挡手动变速箱。
第五名：广汽本田理念S1
上榜理由：搭载本田动力系统
新车背景：据了解，理念S1搭载本田1.3L、1.5L发动机，实现与广汽本田现有产品共线生产，拥有相同的品质保障体系，同时也将在广汽本田现有的特约店进行销售，并享有相同的售后服务水平。
理念S1
新车外形：从整体造型来看，理念还透露着“锋范”的影子，虽然整体风格仍没有大改，但是鉴于锋范是一款比较新的车型，能够拿来吸收转化成自主品牌车型，进一步拉低售价，对于消费者来说还是一件值得期待的事情。
理念S1
进入到量产阶段，理念新车的“理念”依旧很让人期待。设计方面，“理念S1”的整体造型青春跃动，彰显都市年轻一族的活力和自信。动力方面，“理念 S1”将搭载1.3L、1.5L两种排量的发动机，也是A0级家轿中最受欢迎的区间，如果能够搭载锋范的平台技术，新车不得不说值得期待。
在理念S1亮相之后，之前造型过于前卫的理念概念车的部分元素没有出现，取而代之的是几乎原汁原味的成熟车型广汽本田City思迪，也就是大家俗称的三厢飞度。
第四名：宝骏630
上榜理由：上汽通用五菱首款轿车
新车尺寸：宝骏630的长宽高分别为4597mm、1736mm、1462mm，相比原型车凯越的4515mm、1725mm、1445mm的有了一定的提升。轴距方面，宝骏630达到2640mm，比凯越多出40mm。更长的轴距和更高的车身，也让宝骏630的后排空间表现要优于凯越，而这也是国内家用车消费者非常喜欢的。
宝骏630
新车动力：宝骏630并未采用别克凯越的1.6L发动机，而是选择了上汽通用五菱自主研发的L2C发动机。这款双顶置凸轮轴自然吸气发动机的排量为 1485ml，其最大功率、扭矩分别为81kW/5800rpm、146Nm/4200rpm，全面优于荣威350 1.5L车型的80kw/6000rpm、135Nm/4500rpm。考虑到宝骏630的整备质量只有1206kg低于荣威350的1265kg，它应该可以获得更好的动力表现。
宝骏630
新车配置：宝骏63提供包括前排正面安全气囊、ABS、EBD、倒车雷达、遥控钥匙、手动空调、电动调节后视镜、大灯高度调节、USB/SD卡接口、多功能方向盘、GPS导航系统、四门电动车窗、电动天窗、六向手动调节座椅、后排座椅比例放倒、铝合金轮毂、195/60R15轮胎等配置。至于行车电脑、头部安全气囊、ESP系统等配置，则不会在宝骏630上出现。
新车市场前景：主流合资品牌紧凑型车价格持续走低，让自主品牌车型的生存空间被大大压缩。厂家对宝骏630的价格定位是7～10万元，以目前的市场大环境来看，这一价格并不具备太强的杀伤力。因为同样来自国外成熟车型的东南V3菱悦、海马海福星，其官方售价均不过5.98万元。除了上述两款车型之外，目前势头很猛的长城腾翼C30，其官方售价也只要5.89万元。
第三名：华泰宝利格
上榜理由：外形酷似卡宴
新车外形：前大灯组晶莹透亮，双灯头与上灯眉的设计又稍微有些某德系豪华品牌车型的风格。保险杠两侧进气口的设计很抢眼，横向排列的LED日间行车灯组的设计与保险杠下方的雾灯相呼应，我们在保时捷卡宴上面也见到过类似的设计。
宝利格
华泰宝利格从侧面上望去，与保时捷卡宴的相似程度十分高，尤其是轮眉以上的部分，除了机器盖子的形状和车门形状的细致区别等，乍一看很难分辨的清楚。而当我们将华泰宝利格的轮眉以上部分覆盖在一张08款卡宴S图片上的时候，竟然很难看出这张“卡宴”的照片竟然是拼成的。转到尾部，华泰宝利格由尾灯往上迅速向内收缩的D柱和小尾翼上的高位刹车灯，都与卡宴多少有些神似，异形的尾灯也很有卡宴的味道。
新车动力：华泰宝利格将采用一款1.8T涡轮增压发动机和一款2.4L自然吸气发动机。这两款发动机并不陌生，其中1.8T机型与华泰B11上的一致，均为外购上汽气团的产品。与之匹配的是4速自动变速器。另外一款发动机来自沈阳航天三菱，这款编号为4G69S4N的发动机也常出现在自主SUV车型之上。厂家透露，宝利格将采用全时四驱系统。
第二名：力帆X60
上榜理由：力帆首款SUV
在本届上海车展上，重庆力帆发布了旗下首款SUV车型——X60，并以7.9998万元的价格正式上市。新车整体外观比较大气，大面积镀铬进气格栅配以前后防护板，一副气势汹汹的姿态站在站台上与众人见面。
力帆X60
新车尺寸：力帆X60车身长宽高尺寸分别为4325/1790/1690mm，轴距2600mm。从尺寸上看该车属于紧凑级SUV，不过车内空间还算宽敞，经过实际乘坐体验，前后排的空间都是比较满意的。
新车配置：车身后方配有倒车辅助雷达，不过数量仅有两枚稍显不足。与车头一样，车尾下方也有防护板，让车主在经过颠簸起伏的非铺装路面时更有信心。X60前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则为3连杆拖拽臂式。
力帆X60
新车内饰：X60采用了上下分层的设计，仪表盘和音响控制为上层，空调控制按钮和扶手箱则位列下层。上深下潜的配色比较家居，使乘客坐进车内心情能够比较放松。
新车动力：力帆X60搭载1.8升VVT全铝发动机，最大功率98千万，峰值扭矩168牛米。与之匹配的是5速手动变速箱，最高时速可达170公里/小时。
第一名：荣威W5
上榜理由：荣威品牌首款高端SUV
新车外观：荣威W5的前大灯给人留下的第一印象就是大，既保证了超宽的灯光照射范围，消费者心中的“大气”也油然而生。大灯线条向里侧逐渐变尖锐的过渡，也保持了原型车的风貌。盾形中网，配合“云梯”式横格栅，荣威车标并没有布置在中网，而是在中网上方的发动机盖上，这其实是最新一代的荣威家族式脸谱，在荣威W5之后，新一代荣威750将向其靠拢。
荣威W5
新车尺寸：4676×1888×1765mm的车身三围，2740mm的轴距，宽大的车内空间有所保证。来到车侧，荣威W5的腰线平直略向上倾，贯穿前后，看上去颇有宝马X5的味道。车顶的行李架与车身贴合较紧密，装饰意义大于实用意义。
新车内饰：偏向驾驶者一边的中控台多用平直的线条过渡，简洁得有些简单，却也是硬派SUV惯用的设计思路。虽然有双色内饰，但是这样的设计更适合整体感更强的全黑内饰配色。硕大的仪表盘中，三个圆表均独立成圆，并不像以往的SUV那样环环相套还略显拥挤，相反还有些空旷感，粗犷风格在这里凸现出来。
荣威W5
新车配置：主动安全配置方面，荣威W5将全路况越野型智能安全系统(SCS)、ESP、制动辅助(HBA)、驱动防滑(ASR)、牵引力控制(TCS)以及陡坡缓降(HDC)列为标配。
新车动力：荣威W5的动力总成将采用原装进口的3.2L Tornado XGI直列六缸发动机以及1.8T Kavachi全铝中冷涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的是由上海汽车研发的SH78五速手动变速箱以及6速和5速两款手自一体变速箱，自动挡车型可通过按动方向盘上的“D+/D-”按钮以及变速杆上的拨片进行换挡。
