保时捷卡宴Turbo、宝马X6M、以及奔驰ML63似乎都有成为街车的趋势，豪华舒适是这几款车的共同点，同时出色的动力性能也能让车主偶尔释放一下激情，而本篇文章的主角这是这样一部座驾，甚至比前三者更加出色。Drew Bowler最初以家庭作坊式开发达喀尔拉力赛以及其它长距离拉力赛车而闻名于专业改装车领域，随后 Drew Bowler的小作坊被其它各大参赛厂家邀请为其改装参赛车辆，于是“Bowler Offroad”诞生了。

       Nemesis是第三代产品系列，而这辆EXR则是该公司首款兼顾了公路性能的改装车，当我第一次做进驾驶舱发动引擎盖下的5.0升机械增压发动机时，我便知道这辆看上去外表时尚帅气的改装路虎其实是一只真正的野兽。

       即便是在这种沙土路面上，这款EXR从静止加速到100km/h也仅需要3.9秒，这一成绩仅比兰博基尼LP560-4慢了不到半秒。这一出色的动力表现得益于超过500马力的V8引擎以及22英寸的“大脚”，这台引擎可以在较宽的转速区间输出接近最大620Nm的扭矩，这也使得驾驶者不必在意转速的变化，只需深踩油门便可以体验到这辆揽胜惊人的爆发力。

石子搭载地盘上就如同机关枪射击的声音那样清晰，发动机的声音也基本毫无过滤的传递到车厢内刺激着驾驶者的每一根神经。车内除了真皮材质的竞赛座椅之外几乎一无所有，你根本无法从这款车的内饰联想到路虎所追求的豪华风格。此外，比普通版路虎揽胜还要短2英寸的悬挂系统和较低的空气动力学套件再一次证明了这款车并不是为专业比赛而打造的。