深度试驾新polo配置篇

新polo真皮座椅

       新polo致酷版车型提供了真皮座椅和座椅两级加热功能，在冬天还是比较实用的，真皮座椅的外观设计和乘坐舒适性都很出色。

新polo后排座椅

       后排座椅座垫长度明显不如前排座椅，这也是为了后排的腿部空间而做出的牺牲，还好乘坐起来舒适度尚可，同时后排提供了两个可调节高低的头枕，还算厚道。

新polo车窗控制区

       新polo致酷版车型，仅前排车窗提供了一键升降功能，对于一款小型车来说也符合主流，不过车窗控制区的位置有点低且靠后，操作起来需要把胳膊肘太高，略有不便。

新polo后视镜调节旋钮细节

       后视镜电动调节且带有电加热功能，控制旋钮有一圈镀铬装饰环手感和视觉感观都不错，但左右后视镜的调节位置有点别扭，与习惯的位置逆时针转了90度，不知道这样的设计出于什么目的。总的来说，驾驶员侧车门上控制按钮比较多，且位置也比较紧凑，还算方便。

新polo大灯控制旋钮细节

新polo配置细节

       新polo致酷版配有前排侧气囊，在发生侧碰时能减少身体侧面的撞击伤害，安全性好是polo历来的良好口碑，在新polo身上依旧可丁可卯值得赞扬。在一些细节上，新polo也并非完美，首先转向灯控制拨杆的手感很一般，有点生硬且回位时的声音并不动听，有些杂音，发动机盖上也没有隔音棉，在中高速行车时，发动机的噪音还是比较明显的，这点节省掉确实不太厚道。

新polo天窗

       新polo致酷版标配天窗，具有外掀和分段开启两种模式，旋钮式的天窗开关与大众其他车型一致，操作方便。虽然天窗面积不算大，但有总比没有强。