酷似三菱LANCER EX的外观是翼神的一大卖点，东南三菱只是在外形细节处做了略微改变：将LANCER EX的一体式大嘴前脸造型改为分体式设计，并去掉了车窗和尾部的镀铬装饰条，同时轮毂也有所改变，不过整体感觉翼神与LANCER EX还是十分相近，有兴趣的朋友可以很轻松的将其改装成回LANCER EX。

       翼神的2.0L车型采用大面积的黑色内饰搭配银色的金属拉丝装饰，甚至控制台中间的装饰板都使用了仿碳纤维的材料，很好的延续了外形的运动风格。三辐方向盘搭配炮筒状的仪表盘，高配车型甚至还有方向盘换挡拨片!更能激发驾驶者追求速度的欲望。

       国产的翼神在车内配置上也有所变化：进口版车型中出现的倒车雷达开关与座椅加热在翼神并没有出现;不过国产翼神的旗舰版也特别配备了后视镜电动折叠，2.0L车型上还标配了无钥匙启动系统。

       两款车的外形都是主打时尚运动风格，不是那种纤细的体型，粗壮、厚实，肌肉感十足，让人一见就有狠踩油门、驾驭它征服弯道的冲动。

       　　● 空间——科鲁兹腿部空间充裕

       在车身尺寸上，科鲁兹要比翼神更长、更宽，但高度却要略低一些，这也使得这辆运动机器看上去更像是一只趴在地上的猎豹，蕴含着惊人的爆发力。实际感受车中的空间来看，科鲁兹胜在腿部活动空间充裕。

       科鲁兹的车内乘坐空间表现要比多数紧凑型车好得多：前排头部空间很大，以身高一米七五的编辑为例，头到车顶能有近一拳半的距离;