随着汽车市场的迅猛发展，为适应市场发展趋势，微客市场换代或创新产品纷纷以“高级”、“高端”等与众不同身份亮相。最有影响力的当属高级微客长安金牛星，定位于MPV的五菱宏光，定位于CDV的帅客，均在普通微客基础上有一定的超越，号称微客“新三杰”。
但仔细瞧瞧就能发现，不管是MPV还是CDV，仍将微客用户群体作为主攻对象。各企业通过定位和包装提升产品形象，这本无可厚非，但也由此可见微客换代升级已成为主流趋势。那么，“新三杰”中，究竟哪款车能为用户实现价值的最大化，谁更出类拔萃呢?本文就三款车外观、内饰、空间先作重点对比，以供用户参考。
外观：三款车型各有千秋
长安金牛星独特的SL动力学艺术车身和主动流线形设计使其外观肌肉感极强，非常富有活力。犀利的牛角形晶钻前大灯，与“奋进的公牛”车标相呼应，个性化色彩浓烈。极具气势的仿生鲨鱼嘴大格栅与超大保险杠、牛角晶钻前大灯组巧妙衔接，霸气十足，形成了美观大气的本田锋范式前脸，彰显年轻时尚感。
五菱宏光外观较为沉稳，相对金牛星保守一些。虽然灯组形状有一定的创新，但两个大型格栅的设计使车头偏向通俗，并且进气格栅在车头上所占的面积与大车头相比似乎是稍显“吝啬”。从整体上看，五菱宏光少了大气而多了几分放不开的“矜持”感觉。
帅客的外观几乎找不到任何弧线。因为是以追求经济实用为主，所以无论是正面、侧面还是后面，直线加方块的设计使外形看上去都较为简洁，没有过多的装饰。但正是其简洁大方而又流畅的设计，使其别有一番风味。虽没有明显的亮点，但是整体感觉较受青睐。
小结：虽然三款车型外观各有特点，但是长安金牛星整体造型设计颇具活力和时尚;宏光稳重中透露保守;帅客虽偏重实用，但得力于简洁大方的设计，外观颇讨人喜欢。
内饰：与外观未能达成统一，长安金牛星轿车化内饰出彩
长安金牛星拥有高级轿车化的高档内饰。双皮纹仪表台板配合拉丝面板装饰，有中高级车风范。再则，台板圆弧曲面造型立体感强，手感温润、细腻，无论视觉还是触觉都给人完美感受。轿车四筒式仪表盘，拥有白色背景光的组合仪表镶嵌透光环，清晰而彰现轿车档次。座椅面料为轿车通用的针织面料，造型由人体模型进行20-30万次仿真乘坐后设计。此半包裹式高弹性座椅，泡沫比一般微车加厚50%，像飞机的商务舱座椅般舒适，长途更轻松。
五菱宏光在内饰方面，采用有线条感的设计，但内饰颜色搭配与外观呼应，偏重沉稳，是否受喜爱有待考究。仪表板是双色喷涂，背景光不是太明显。座椅提供了织物和皮革两种材质，有一定的舒适度，但织物和皮革的不同档次在同车内体现，视觉上有些冲突。
帅客的内饰同外观形成统一，谈不上亮眼，但舒适性如轿车般可靠。沿用传统的中控台设计，布局简洁流畅。仪表设计简单易读，读数与电子显示都很得体。在座椅设计上，坐姿较高，实现了良好的视线。唯一的缺点是内饰塑料感较强，驾驶座椅包裹性不够。
小结：总的来看，宏光、帅客的内饰与MPV的外观未能达成统一，内饰只是传统微客的翻版。而长安金牛星虽是微客的外观，但在内饰上却独具创新，轿车化内饰彰显高档精致品味，在三款车中更胜一筹。
空间：帅客独占优势，长安金牛星内部空间利用率较大
长安金牛星拥有A+级的超大空间，远超同级别车型。内部空间上，超出普通微车的宽度30mm，最大空间达到4.9立方米，为同级之最。灵活的座椅设计也令空间更灵动：前排及中排座椅可前后翻折，中排独立座椅采用轿车式滑轨可前后独立移动，后排座椅可向前翻转，多种空间组合，使载货空间更充足，更多货物也能从容应对。
五菱宏光车身的宽和高都没有明显优势。不是很高的车身，内部虽然与金牛星一样也采用了人机工程优化设计，但相比某些大型的商务车，内部空间还是有些局促。
帅客身材比普通微面大了许多，优于以上两款车型，空间非常宽裕。其车身长度和宽度都远超同级，轴距也达到了2695毫米，座椅可进行多种灵活组合随需应变，这些数据确保了其宽敞的内部空间。
小结：帅客的空间在三款车型中独占优势，而长安金牛星虽然没有特别突出优势，但是其高度和宽度带来的可利用空间只稍逊帅客。
综合以上三项可以看出，长安金牛星在内饰上优势明显，帅客则在空间上表现出色，五菱宏光总体上则稍显逊色。如果按照百分制来整体评价这三款车型，帅客能得到76.7的最高分，金牛星次之可以有73.3分，五菱宏光则为63.3分。再结合售价来看，长安金牛星的性价比是最高的，为消费者实现了价值的最大化。
