真正的挑战在于进山15分钟之后，我们的三辆Crossover组成的小车队遇到了一个小泥潭，涉水而过是唯一的办法。对于广大越野发烧友的话，挂上低四一脚油门冲过，溅得一身泥才是真正过这个泥潭的方式。可是别忘了，我们今天所驾驶着来到这的这三辆车不是牧马人，也没有低四，更没有泥地胎和足够高的车身。所以，我们只得慢慢的涉水挪过这个泥潭。相比于其他两位选手，奥迪Q5稍高一些的车身多少占了些优势，水面也只是淹到它的大嘴之下。尽管是有些费力，但是奥迪Q5最终还是涉水过去了这个泥潭。下一位进入泥潭的傲虎低矮的造型就显得吃力了很多，在泥潭的最深处水面就已经快接近它的引擎盖了。低矮的水平对置发动机此刻立马发出噼里啪啦的抗议声，水平对置发动机虽然带来了低重心，但是也带来了负面影响就是它太矮了。经过一番挣扎之后上岸的傲虎进气格栅冒出一阵阵的白烟让我们不得不打开引擎盖让它散去。

这一切似乎代表了傲虎的抗议“爷只是一旅行车，旅行车!”如果说傲虎的表现让我们感到有些意外的话那么讴歌ZDX的表现就足以让越野迷大跌眼镜了，当水淹到引擎的时候它就毫不犹豫的熄火了。当我们把这辆ZDX拉出泥潭之后检查发现，还好发动机并没有进水，一切安然无恙，只不过空调压缩机在后面的试车中要彻底的罢工了。